[发明专利]一种动力电池安装装置及电动汽车

说明书

本发明提供一种动力电池安装装置及电动汽车，涉及汽车结构技术领域，所述动力电池安装装置包括：电池箱体、快换支架和锁止机构总成；所述电池箱体内置于所述快换支架，并通过所述锁止机构总成与所述快换支架可拆卸连接；所述锁止机构总成包括：间隔设置在所述快换支架的内侧面的多个锁座、一一对应穿设于多个所述锁座的多个锁止部件和连接多个所述锁止部件的连接部件；通过推动所述连接部件，多个所述锁止部件将所述电池箱体锁止于多个所述锁座或者自多个所述锁座上解锁，使所述电池箱体与所述快换支架连接或分离。本发明的方案实现了电池箱体的快速更换。

技术领域

本发明涉及汽车结构技术领域，尤其是涉及一种动力电池安装装置及电动汽车。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于车载电源存储的电量有限，导致电动汽车的续驶里程远不及传统燃油车辆，在车载电源的电量耗尽时，需要即刻进行充电，虽然目前各地均在不断完善充电设施，使得充电更加方便，但是，在用户时间紧迫的状况下，充电会浪费大量时间，然而采用更换电池的方式会节约用户时间，因此，如何快速更换电池成为目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池安装装置及电动汽车，从而解决现有技术中动力电池充电时间过长，影响用户准时出行的问题。

为了达到上述目的，本发明提供一种动力电池安装装置，包括：

电池箱体、快换支架和锁止机构总成；

所述电池箱体内置于所述快换支架，并通过所述锁止机构总成与所述快换支架可拆卸连接；

所述锁止机构总成包括：间隔设置在所述快换支架的内侧面的多个锁座、一一对应穿设于多个所述锁座的多个锁止部件和分别与多个所述锁座和连接多个所述锁止部件的连接部件；通过推动所述连接部件，多个所述锁止部件将所述电池箱体锁止于多个所述锁座或者自多个所述锁座上解锁，使所述电池箱体与所述快换支架连接或分离。

可选的，所述连接部件上设置有用于容纳解锁装置的解锁机构，通过所述解锁装置向第一方向推动所述连接部件，所述电池箱体锁止于所述锁座；通过所述解锁装置向第二方向推动所述连接部件，所述电池箱体自所述锁座解锁；其中，所述第一方向和所述第二方向是相对的两方向。

可选的，所述连接部件包括：依次连接的多个连杆，多个所述连杆上均设置有连杆轴安装结构，所述连杆通过所述连杆轴安装结构与所述锁止部件连接。

可选的，所述连接部件还包括：软轴，所述软轴连接在第一连杆和第二连杆之间。

可选的，所述连接部件还包括：

自恢复弹簧，所述自恢复弹簧连接在所述第二连杆和所述快换支架之间。

可选的，所述锁座上开设锁止部件安装孔，通过所述锁止部件插伸入所述锁止部件安装孔，所述锁座与所述锁止部件可拆卸连接。

可选的，所述锁座的前端面上设置有与所述锁座的下端面连通的第一凹槽；

其中，所述前端面为所述锁座远离所述快换支架的端面；

所述第一凹槽与所述锁止部件安装孔连通；

所述电池箱体上间隔设置有多个锁止部，每一所述锁止部插伸入一个所述第一凹槽，通过将所述锁止部卡设于所述锁止部件与所述第一凹槽的底部之间，所述锁止部件将所述电池箱体锁止于所述锁座；其中，所述第一凹槽的底部为远离所述第一凹槽的开口的一端。

可选的，所述锁止机构总成还包括：橡胶块；其中，所述橡胶块固定于所述第一凹槽的底部。

可选的，所述锁止部件包括：锁止插销和设置在所述锁止插销的侧壁上的连杆轴；