[发明专利]一种安全化的矿井运输设备在审
申请号: | 202010038603.6 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN111038463A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 武义普巴机械设备有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T5/00;B61H11/02 |
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地址: | 321200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 矿井 运输设备 | ||
本发明公开了一种安全化的矿井运输设备,包括车身,所述车身内设有储液腔,所述储液腔底部设有四组冷却机构,所述车身底部固定设有四个向下延伸的车轮挡板,四个所述车轮挡板内部均设有挡板传动腔;本发明结构简单,操作便捷,实现矿车特殊地形车辆超速自动减速至安全速度以及矿车运行时车轮的冷却,解决制动时车轮与导轨摩擦产生火花等问题,提高矿车运行过程中的安全性。
技术领域
本发明涉及矿井设备领域,具体为一种安全化的矿井运输设备。
背景技术
在矿井的矿物运输的过程中,矿车是最常见的使用工具,矿井开采常常用矿车作为普遍的运输工具。
现阶段,大多数的矿井运输中,矿车运输过程中存在因地形因素导致车速过快发生安全事故,以及因矿车运行时间过长而导致车轮过热,制动时与导轨摩擦产生火花造成矿井安全事故。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种安全化的矿井运输设备,实现矿车特殊地形车辆超速自动减速至安全速度以及矿车运行时车轮冷却,解决制动时车轮与导轨摩擦产生火花等问题,提高矿车运行过程中的安全性。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种安全化的矿井运输设备,包括车身,所述车身内设有储液腔,所述储液腔底部设有四组冷却机构,所述车身底部固定设有四个向下延伸的车轮挡板,四个所述车轮挡板内部均设有挡板传动腔;
所述车身左侧下端固定连接设有底盘连接杆,所述底盘连接杆下端固定连接向右延伸的底板,所述底板中转动配合安装有左右对称且前后延伸的主轴,所述底板左侧端固定设有主电机,左侧的所述主轴前后两端分别与所述主电机前后两端动力安装,左右两个所述主轴的前后两端分别与所述挡板传动腔内壁转动配合安装,所述挡板传动腔内的所述主轴上固定设有第一主动带轮,前后两个所述主轴之间设有匀速机构,所述匀速机构包括固定设置于左侧的所述主轴上的离心轮以及固定设置于右侧的所述主轴上的制动箱,所述底板前侧端面转动配合安装有第一传动轴,所述第一传动轴上固定设有第一传动齿轮以及位于所述第一传动齿轮前侧的第二主动带轮,所述制动箱中设有开口朝左的制动腔,右侧的所述主轴贯穿所述制动腔前后端壁且与之转动配合连接,所述制动腔前后端壁中转动配合安装有第二传动轴,所述第二传动轴上固定设有扇形齿轮以及位于所述扇形齿轮前侧的第一从动带轮,所述第一从动带轮与所述第二主动带轮之间通过第一传动带传动配合连接,所述制动腔中滑动安装有位于所述主轴右侧的U型制动块,所述U型制动块右侧端面设有与所述制动腔右侧内壁固定连接的第一复位弹簧,所述制动腔内顶壁滑动安装有与所述U型制动块固定连接且与所述扇形齿轮相啮合的齿条。
进一步地,所述离心轮中环形设置有多组开口朝外的伸缩槽,所述伸缩槽中滑动安装有伸缩齿,所述伸缩槽内壁中固定设有与所述伸缩齿固定连接的第二复位弹簧。
进一步地,四组所述冷却机构均包括设置于所述储液腔底部的冷却传动腔,所述冷却传动腔与所述挡板传动腔之间转动配合安装有第三传动轴,所述挡板传动腔中的所述第三传动轴固定设有第二从动带轮,所述第二从动带轮与所述第一主动带轮之间通过第二传动带传动配合连接,所述冷却传动腔中的所述第三传动轴固定设有洒水转轮,所述洒水转轮中设有储水腔。
进一步地,所述车身顶部端面对称设有支杆,左侧的所述支杆上侧固定设有副电机,所述副电机右侧转动设有第四传动轴,右侧的所述支杆上转动配合按有第五转动轴,所述第五转动轴与所述第四传动轴之间固定设有车斗,所述车斗内部设有载物腔。
进一步地,所述储液腔内顶壁设有与外界相通的冷却液导入口。
进一步地,左右两个所述主轴上均固定设有车轮,且所述车轮与设置于地面上的导轨滚动配合连接。
本发明的有益效果 :本发明结构简单,操作便捷,实现矿车特殊地形车辆超速自动减速至安全速度以及矿车运行时车轮的冷却,解决制动时车轮与导轨摩擦产生火花等问题,提高矿车运行过程中的安全性。
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