[发明专利]汽车及其充电口门的开闭装置

说明书

本发明公开了一种汽车及其充电口门的开闭装置，用于开闭充电口门(5)，其包括：支撑件(1)，充电口门(5)可转动的安装在支撑件(1)上；传动齿轮组件，传动齿轮组件能够驱动充电口门(5)转动，且传动齿轮组件的主动轮(7)为有齿段和无齿段间隔布置的齿轮，且有齿段对应的角度小于充电口门(5)开闭的转动角度；扭簧(2)，扭簧(2)第一端与支撑件(1)铰接，扭簧(2)的第二端随充电口门(5)同步转动，且在充电口门(5)转动过程中，扭簧(2)的第一端与第二端的距离先减小后增大；驱动电机(12)，驱动电机(12)驱动主动轮(7)转动。该开闭装置既可实现手动开闭充电口门又可电动开闭充电口门。

技术领域

本发明涉及汽车的技术领域，尤其是一种汽车及其汽车的充电口门的开闭装置。

背景技术

汽车功能的电动化是未来汽车智能化发展的必然要求，汽车自动充电技术要求现有的充电口小门能够实现自动开闭功能，同时又要考虑人工充电或电路故障时手动操作充电口小门的情况。

因此，如何提供一种汽车的充电口门的开闭装置，实现既可手动又可电动开闭汽车充电口门，是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车的充电口门的开闭装置，实现既可手动又可电动开闭汽车充电口门。此外，本发明的另一目的在于提供一种具有上述充电口门的开闭装置的汽车。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车的充电口门的开闭装置，用于开闭充电口门，其包括：

支撑件，所述充电口门可转动的安装在所述支撑件上；

传动齿轮组件，所述传动齿轮组件能够驱动所述充电口门转动，且所述传动齿轮组件的主动轮为有齿段和无齿段间隔布置的齿轮，且所述有齿段对应的角度小于所述充电口门开闭的转动角度；

扭簧，所述扭簧第一端与所述支撑件铰接，所述扭簧的第二端随所述充电口门同步转动，且在所述充电口门转动过程中，所述扭簧的第一端与第二端的距离先减小后增大；

驱动电机，所述驱动电机驱动所述主动轮转动。

优选的，上述的开闭装置中，所述支撑件上安装有可转动的转轴，所述充电口门固定在所述转轴上。

优选的，上述的开闭装置中，还包括一端固定安装在所述转轴上的转轴臂，所述扭簧的第二端铰接在所述转轴臂远离所述转轴的一端，所述扭簧在所述充电口门处于半开状态时所述第一端与所述第二端的距离最小，并处于弹力最大状态。

优选的，上述的开闭装置中，所述传动齿轮组件包括：从动轮，所述从动轮固定套设在所述转轴上；

所述主动轮的有齿段与所述从动轮啮合。

优选的，上述的开闭装置中，还包括：

用于定位所述充电口门处于全开位置的开启位置定位装置；

用于定位所述充电口门处于关闭位置的关闭位置定位装置，当所述充电口门处于所述开启位置定位装置和所述关闭位置定位装置时所述驱动电机均停止工作。

优选的，上述的开闭装置中，所述开启位置定位装置为开启位置磁开关；

所述关闭位置定位装置为关闭位置磁开关；

所述充电口门处于全开位置时触发开启位置磁开关，所述充电口门处于关闭位置时触发关闭位置磁开关。

优选的，上述的开闭装置中，还包括：可转动的安装在所述主动轮的端轴上的同步齿臂，所述同步齿臂与所述从动轮啮合传动连接；

所述同步齿臂上具有能够触发所述开启位置磁开关和所述关闭位置磁开关的磁铁。