[发明专利]具有集成式滤座的机油滤清装置在审
申请号: | 202010032809.8 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111140308A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 贾力;宗立君;吴国林;岳志俊;祁佳庆;孔祥俊;普楠;李东利;张韦韦;王玉坤;崔婷婷;施贸易;杨增强;孙东明;王翔;徐伟民;王志杰 | 申请(专利权)人: | 浙江顺驰汽车研发有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 李品 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 集成 式滤座 机油 滤清 装置 | ||
本发明公开了一种具有集成式滤座的机油滤清装置,包括滤清器壳体、设于滤清器壳体内的滤芯及与滤清器壳体相配合的盖体,所述滤芯的中部设有中心管,所述滤芯的顶部和底部分别设有上滤芯盖和下滤芯盖,所述滤芯和滤清器壳体之间呈可拆卸连接,所述滤清器壳体和盖体之间呈可拆卸连接,所述壳体和盖体上设有用于紧固壳体和盖体的第一紧固罩和第二紧固罩;通过上述结构的设置,使得上述机油滤清器可以通过第一紧固罩和第二紧固罩配合实现紧固的效果,从而可以通过螺栓直接固定在发动机上与发动机连通,避免了专用工具的使用,使得滤清器的拆卸安装更加的简单方便,而滤清器和盖体的配合,使得滤清器和盖体之间的连接结构更加简单,减少拆装的麻烦。
技术领域
本发明属于发动机配件技术领域,尤其是涉及一种具有集成式滤座的机油滤清装置。
背景技术
机油滤清器是负担润滑系统中介质的过滤。发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油;机油滤清器位于发动机润滑系统中,它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件,其作用是过滤掉机油中的机械杂质和胶质,保持润滑油的清洁,延长这些零部件的使用。
现在公开号为CN203347882U的公开文件中公开了一种机油滤清器,该滤清器对滤芯的拆卸和安装非常的方便,但是,由于机油滤清器外壳的顶部非常光滑,仅在壳体的周围设置一圈凹面,安装或拆卸机油滤清器时必须采用与凹面相匹配的专用工具,而该类专用工具在日常生活中并不常用也部常见,一但需要更换机油滤清器时,往往无处寻找,十分不便也十分麻烦。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种便于安装拆卸机油滤清器的具有集成式滤座的机油滤清装置。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种具有集成式滤座的机油滤清装置,包括滤清器壳体、设于滤清器壳体内的滤芯及与滤清器壳体相配合的盖体,所述滤芯的中部设有中心管,所述滤芯的顶部和底部分别设有上滤芯盖和下滤芯盖,所述滤芯和滤清器壳体之间呈可拆卸连接,所述滤清器壳体和盖体之间呈可拆卸连接,所述壳体和盖体上设有用于紧固壳体和盖体的第一紧固罩和第二紧固罩;通过上述结构的设置,使得上述机油滤清器可以通过第一紧固罩和第二紧固罩配合实现紧固的效果,从而可以通过螺栓直接固定在发动机上与发动机连通,避免了专用工具的使用,使得滤清器的拆卸安装更加的简单方便,而滤清器和盖体之间的配合,则使得滤清器和盖体之间的连接结构更加简单,减少拆装的麻烦。
所述上滤芯盖和下滤芯盖的两侧分别设有第一卡块和第二卡块,所述第一卡块和第二卡块上分别设有可移动的第一伸缩块和第二伸缩块与用于容纳第一伸缩块和第二伸缩块的第一伸缩槽和第二伸缩槽,所述第一伸缩槽和第二伸缩槽上分别设有与第一伸缩块和第二伸缩块固定连接的第一弹性件和第二弹性件;通过上述结构的设置,使得滤芯可以通过上滤芯盖和下滤芯盖安装在滤清器壳体内,且第一卡块和第二卡块的设置,起到一定的对滤芯的的固定作用,避免滤芯的晃动,而第一伸缩块和第二伸缩块的设置,可以降低滤清器在抖动时滤芯的震动,起到缓震的作用,减低滤芯的损耗,延长滤芯的使用寿命,减少更换成本。
所述滤清器壳体上设有用于分别供第一伸缩块和第二伸缩块竖直移动的第一移动槽和第二移动槽,所述滤清器壳体的内壁上设有第一螺纹槽,所述盖体上设有与第一螺纹槽相配合的外螺纹管,所述滤清器壳体的开口处设有多个密封槽,所述密封槽上设有第一密封条,所述盖体上设有多个与密封槽相配合的密封凸部;通过上述结构的设置,使得上述滤芯可以通过第一移动槽和第二移动槽实现固定和限位的效果,避免滤芯在滤清器内轻易发生晃动,保证了滤清器的稳固性,上述密封槽和密封凸部的配合,增加了滤清器壳体和盖体之间的接触面积,使得滤清器壳体和盖体之间接触的更加紧密,避免油液的渗漏,而第一密封条的设置,可以加强盖体和滤清器壳体之间的密封性。
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