[发明专利]一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法

说明书

本发明公开了一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法，电动车控制器欠压限流的自动检测方法包括获取电动车控制器并联电器元件分电路的第一电压值，与预先存储至数据库的第一欠压阈值进行比对；获取电动车控制器串联电器元件总电路的第二电压值，与预先存储至数据库的第二欠压阈值进行比对；检测到电源切换信号，获取切换至备用电池的模数转换引角的第三电压值，与预先存储至数据库的第三欠压阈值进行比对；检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息。实现不同情境下的自动检测对比，调整电路电压，保证传输的准确性，提高检测效率。

技术领域

本发明涉及电动车控制器检测技术领域，尤其涉及一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。数据输出的准确度是直接决定电动车控制器是否精确的重要因素，因此，需要确保电动车控制器的电压和电流值的精度。现有技术都是人工采用检测工具检测电动车控制器的电压值，检测效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法，在不同情境下自动检测电压值进行对比，调整电路电压，保证传输的准确性，提高检测效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法，包括：

获取电动车控制器并联电器元件分电路的第一电压值，与预先存储至数据库的第一欠压阈值进行比对；

获取电动车控制器串联电器元件总电路的第二电压值，与预先存储至数据库的第二欠压阈值进行比对；

检测到电源切换信号，获取切换至备用电池的模数转换引角的第三电压值，与预先存储至数据库的第三欠压阈值进行比对；

检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息。

在一实施方式中，获取电动车控制器并联电器元件分电路的第一电压值，与预先存储至数据库的第一欠压阈值进行比对，具体包括：

若所述第一电压值小于或等于所述第一欠压阈值，则输出控制器总电路电压调整指令；

若所述第一电压值大于所述第一欠压阈值，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

在一实施方式中，获取电动车控制器串联电器元件总电路的第二电压值，与预先存储至数据库的第二欠压阈值进行比对，具体包括：

若所述第二电压值小于或等于所述第二欠压阈值，则输出控制器总电路和分电路调整指令；

若所述第二电压值大于所述第二欠压阈值，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

在一实施方式中，检测到电源切换信号，获取切换至备用电池的模数转换引角的第三电压值，与预先存储至数据库的第三欠压阈值进行比对，具体包括：

若所述第三电压值小于或等于所述第三欠压阈值，则输出断开指令至备用电池继电器开关；

若所述第三电压值大于所述第三欠压阈值，则检测所述第三电压值是否小于欠压警告阈值。

在一实施方式中，检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息之后，所述方法还包括：

第一预设时间范围内检测到所述第三电压值小于充电阈值，则输出电源故障信息。

在一实施方式中，检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息之后，所述方法还包括：

第二预设时间范围内检测到所述第三电压值等于饱和阈值，则输出充电完成信息。

在一实施方式中，所述方法还包括：