[发明专利]一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法

权利要求书

1.一种电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，包括：

获取电动车控制器并联电器元件分电路的第一电压值，与预先存储至数据库的第一欠压阈值进行比对；

获取电动车控制器串联电器元件总电路的第二电压值，与预先存储至数据库的第二欠压阈值进行比对；

检测到电源切换信号，获取切换至备用电池的模数转换引角的第三电压值，与预先存储至数据库的第三欠压阈值进行比对；

检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息。

2.如权利要求1所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，获取电动车控制器并联电器元件分电路的第一电压值，与预先存储至数据库的第一欠压阈值进行比对，具体包括：

若所述第一电压值小于或等于所述第一欠压阈值，则输出控制器总电路电压调整指令；

若所述第一电压值大于所述第一欠压阈值，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

3.如权利要求2所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，获取电动车控制器串联电器元件总电路的第二电压值，与预先存储至数据库的第二欠压阈值进行比对，具体包括：

若所述第二电压值小于或等于所述第二欠压阈值，则输出控制器总电路和分电路调整指令；

若所述第二电压值大于所述第二欠压阈值，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

4.如权利要求3所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，检测到电源切换信号，获取切换至备用电池的模数转换引角的第三电压值，与预先存储至数据库的第三欠压阈值进行比对，具体包括：

若所述第三电压值小于或等于所述第三欠压阈值，则输出断开指令至备用电池继电器开关；

若所述第三电压值大于所述第三欠压阈值，则检测所述第三电压值是否小于欠压警告阈值。

5.如权利要求1所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息之后，所述方法还包括：

第一预设时间范围内检测到所述第三电压值小于充电阈值，则输出电源故障信息。

6.如权利要求1所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，检测到所述第三电压值小于欠压警告阈值，则输出充电提示信息之后，所述方法还包括：

第二预设时间范围内检测到所述第三电压值等于饱和阈值，则输出充电完成信息。

7.如权利要求1所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取电动车控制器并联电器元件分路电流值，判断所述分路电流值是否大于第一预设瞬时电流值；

若是，则输出与并联电器元件分路连接的晶体管导通分流调整指令；

若否，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

8.如权利要求7所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取电动车控制器串联电器元件总路电流值，判断所述总路电流值是否大于第二预设瞬时电流值；

若是，则输出与总路连接的可调电阻增大阻值调整指令；

若否，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

9.如权利要求1所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

采集控制器电路并联电器元件的第一温度值，判断所述第一温度值是否大于第一报警阈值；

若是，则输出断开指令至分路继电器开关；

若否，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。

10.如权利要求9所述的电动车控制器欠压限流的自动检测方法，其特征在于，所述方法还包括：

采集控制器电路串联电器元件的第二温度值，判断所述第二温度值是否大于第二报警阈值；

若是，则输出断开指令至电源开关；

若否，则输出电压误差反馈信号至控制器电路控制电压稳定。