[发明专利]一种燃料电池压缩机测试试验设备及其应用有效
申请号: | 202010026404.3 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN111350652B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 尹丛勃;宋和国;陈雷;裴满;任军华 | 申请(专利权)人: | 擎能动力科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00;G01P5/10 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 215163 江苏省苏州市高新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 压缩机 测试 试验 设备 及其 应用 | ||
本发明公开了一种燃料电池压缩机测试试验设备、测试方法、冷却液流速确定方法、应用;属于新能源汽车领域;其技术要点:其包括:进气系统、空气压缩机、排气系统、冷却系统;所述进气系统包括:进气管道二、热膜流量计一、进气管道一、空气滤清器、进气空调;所述进气管道二的一端连接所述空气压缩机的进气口,所述进气管道二的另一端连接所述热膜流量计一的一端、所述热膜流量计一的另一端连接所述进气管道一的一端;所述进气管道一的另一端连接所述空气滤清器的一端,所述空气滤清器的另一端连接所述进气空调;热膜流量计一用于检测并记录空气流量。本发明旨在提供一种燃料电池压缩机测试试验设备、测试方法、冷却液流速确定方法、应用,能够对空气压缩机在新能源汽车中的表现进行测试。
技术领域
本发明涉及一种新能源汽车空气压缩机这一领域,更具体地说,尤其涉及一种燃料电池压缩机测试试验设备及其应用。
背景技术
在燃料电池系统中,空气压缩机是系统中极其重要的部分。它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。随着燃料电池的不断发展,空气压缩机性能和控制大大影响燃料电池的稳定性、使用效率等性能,因此对空气压缩机性能的检测也越发的重要和迫切。
而且随着空气压缩机的性能不断发展,就需要对空气压缩机进行完整又详细的检测(应用于空调的空气压缩机也有测试设备,但是其主要是测试其制热/制冷效果;而本申请的燃料电池的诉求是测试空气压缩机压缩空气的效率,即空气越压缩,单位体积内的氧含量越高),确定其技术参数,方便为燃料电池提供合适温度和压力的大量压缩空气。
而现有的测试平台对空气压缩机测试较为简单,并且,对应的研究也非常少。
已公开的针对燃料电池空气压缩机测试设备的研究如下:
参考文献1:CN207229359U,其能够单独针对空气压缩机系统且实时监测空气传输系统的各物理量的变化,并通过检测所得信息优化燃料电池空气压缩机控制系统的控制方式,缩小燃料电池生产过程中检测故障范围。
参考文献2:CN106286259A,其着重点在于,利用ECU电子控制单元,其可以将传感器组件反馈的参数进行分析,判断参数是否稳定并达到要求,改变电机转速,从而测试不同工况下空气压缩机的性能参数。
参考文献3:CN110553831A,其着重点在于,认识到不同空气流量下,需要采用不同的流量计以便提高测量精度。
然而,上述三者文献,其主要测试的是燃料电池使用时的参数。对于空气压缩机的通用性能测试并未研究,事实上,应用于燃料电池的空气压缩机的测试至少需要:效率测试、启停特性测试、寿命测试;然而,上述通用性能的空气压缩机并未有过相关研究。
因此需要设计出一种燃料电池压缩机测试试验台,能够更全面的检测空气压缩机的性能,无论是在检测精度上,还是在检测范围上。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种燃料电池压缩机测试试验设备。
本发明的另一目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种燃料电池压缩机的测试方法。
本发明的再一目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种燃料电池压缩机测试试验设备的冷却液流速确定方法。
本发明的又一目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种燃料电池压缩机测试试验设备的应用。
一种燃料电池压缩机测试试验设备,包括:进气系统、空气压缩机(6)、排气系统、冷却系统;
所述进气系统包括:进气管道二(5)、热膜流量计一(4)、进气管道一(3)、空气滤清器(2)、进气空调(1);
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