[发明专利]矿用压力传感器在审
申请号: | 202010017821.1 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN111060249A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李小军;侯鹏;侯宇;李博洋 | 申请(专利权)人: | 侯鹏 |
主分类号: | G01L19/06 | 分类号: | G01L19/06;G01L19/14;G01L1/00 |
代理公司: | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 郑景华 |
地址: | 032200 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力传感器 | ||
本发明矿用压力传感器,属于压力传感器技术领域,具体涉及一种矿用防爆型压力传感器;解决的技术问题是:提供一种电路本质安全型并且体积小、防护等级高的矿用压力传感器;采用的技术方案是:矿用压力传感器,包括:压力传感元件、电路板、铜排、通信电缆、传感器外壳和葛兰接头;所述压力传感元件、电路板、铜排和通信电缆从前至后依次设置在传感器外壳内部,所述压力传感元件、电路板、铜排和通信电缆依次电气相连;本发明适用于煤矿领域。
技术领域
本发明矿用压力传感器,属于压力传感器技术领域,具体涉及一种矿用防爆型压力传感器。
背景技术
2018年12月28日,国家煤矿安全监察局发布了《关于发布禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录(第四批)的通知》(煤安监技装〔2018〕39号),明确要求:对排气标准在国II及以下的防爆柴油机“自发布之日起禁止新选用、采购,在用设备自发布之日起2年后禁止使用”。2019年3月27日安标国家矿用产品安全标志中心有限公司发布了《关于发布《执行煤矿防爆柴油机排放新要求的安全标志管理方案》的通知》以及《执行煤矿防爆柴油机排放新要求的安全标志管理方案》。
电控高压共轨柴油发动机属国三及以上柴油发动机其中一种,而煤矿防爆电控高压共轨柴油发动机上必须配套使用的压力传感器也必须是防爆的,才能在煤矿井下使用。
发明内容
本发明克服现有技术中存在的不足,所要解决的技术问题是:提供一种电路本质安全型并且体积小、防护等级高的矿用压力传感器。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:矿用压力传感器,包括:压力传感元件、电路板、铜排、通信电缆、传感器外壳和葛兰接头;
所述压力传感元件、电路板、铜排和通信电缆从前至后依次设置在传感器外壳内部,所述压力传感元件、电路板、铜排和通信电缆依次电气相连;
所述葛兰接头设置在传感器外壳的后端,葛兰接头内部与铜排焊接一起,所述通信电缆的末端延伸至葛兰接头外,所述传感器外壳内部采用环氧树脂填充。
所述矿用压力传感器的电路包括:惠斯通电桥H1、型号为MLX12116的芯片U1和接头P1,其电路结构为:
所述惠斯通电桥H1由电阻Ra、电阻Rb、电阻Rc和电阻Rd组成,所述电阻Ra的一端和电阻Rb的一端并接后组成惠斯通电桥H1的Ha1端,所述电阻Rb的另一端和电阻Rc的一端并接后组成惠斯通电桥H1的Hb1端,所述电阻Rc的另一端和电阻Rd的一端并接后组成惠斯通电桥H1的Hc1端,所述电阻Ra的另一端和电阻Rd的另一端并接后组成惠斯通电桥H1的Hd1端;
所述惠斯通电桥H1的Ha1端与芯片U1的1脚相连,所述惠斯通电桥H1的Hb1端与芯片U1的3脚相连,所述惠斯通电桥H1的Hc1端并接芯片U1的2脚后与接头P1的3脚相连,所述惠斯通电桥的Hd1端与芯片U1的4脚相连;
所述芯片U1的8脚与电容C5的一端相连,所述芯片U1的7脚并接电容C2的一端、电容C1的一端、电阻NC1的一端后与接头P1的1脚相连,所述芯片U1的6脚与电阻R1的一端相连,所述电阻R1的另一端并接电阻NC1的另一端、电阻NC2的一端、电容C3的一端后与接头P1的2脚相连,所述电容C1的另一端与电容C4的一端相连;
所述芯片U1的5脚并接上述电容C5的另一端、电容C2的另一端、电容C4的另一端、电阻NC2的另一端和电容C3的另一端后与接头P1的3脚相连;
所述接头P1的1脚与+5V电源相连,接头P1的2脚为矿用压力传感器的信号输出端,所述接头P1的3脚与—5V电源相连。
所述铜排采用镀金铜排。
所述通信电缆采用煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套通信电缆。
所述外壳采用304不锈钢。
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