[发明专利]车辆有效
申请号: | 202010014376.3 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN111114645B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 张剑 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | B62D24/00 | 分类号: | B62D24/00;B62D27/06;B62D63/02;B62D31/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 唐述灿 |
地址: | 100080 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
本申请提供了一种车辆,属于车辆技术领域。所述车辆包括底盘、车身、车头和车尾,所述车身包括圈梁、车身主体、车头安装梁和车尾安装梁,其中:所述车头安装梁固定安装在所述车身主体的前部,所述车尾安装梁固定安装在所述车身主体的后部,所述车身主体的底部固定安装在所述圈梁上,所述圈梁可拆卸安装在所述底盘上;所述车头的侧部可拆卸安装在所述车头安装梁上,所述车头的底部可拆卸安装在所述圈梁上,所述车尾的侧部可拆卸安装在所述车尾安装梁上,所述车尾的底部可拆卸安装在所述圈梁上。采用本申请,通过车头安装梁、车尾安装梁以及圈梁可以实现车辆的快速拆装,且拆装较为简单,进而可以提高车辆的拆装效率。
技术领域
本申请涉及车辆领域,特别涉及一种车辆。
背景技术
在车辆技术领域中,通常情况下,车辆是由车辆装配车间的技术人员完成装配,用户从厂商购买完成装配后的车辆。
该车辆在拆装方面难度较高,导致对车辆进行拆装时较为费时,拆装效率低。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆,以至少部分解决现有技术的上述问题。所述技术方案如下:
提供了一种车辆,所述车辆包括底盘、车身、车头和车尾,所述车身包括圈梁、车身主体、车头安装梁和车尾安装梁,其中:
所述车头安装梁固定安装在所述车身主体的前部,所述车尾安装梁固定安装在所述车身主体的后部,所述车身主体的底部固定安装在所述圈梁上,所述圈梁可拆卸安装在所述底盘上;
所述车头的侧部可拆卸安装在所述车头安装梁上,所述车头的底部可拆卸安装在所述圈梁上,所述车尾的侧部可拆卸安装在所述车尾安装梁上,所述车尾的底部可拆卸安装在所述圈梁上。
可选的,所述车身主体沿着宽度方向的横截面的轮廓形状为n型,所述车头安装梁和所述车尾安装梁的形状均为n型。
可选的,所述车头安装梁和所述车尾安装梁均具有安装槽;
所述车头的侧部扣合在所述车头安装梁的安装槽中,所述车尾的侧部扣合在所述车尾安装梁的安装槽中。
可选的,所述车头包括车头覆盖件和车头支撑梁;
所述车头支撑梁安装在所述车头覆盖件侧部的内壁上,所述车头支撑梁扣合在所述车头安装梁的安装槽中,所述车头覆盖件的底部通过螺栓安装在所述圈梁上。
可选的,所述车头支撑梁具有安装槽;
所述车头支撑梁的安装槽与所述车头安装梁的安装槽相扣合,所述车头支撑梁的安装槽与所述车头安装梁的安装槽之间安装有密封件。
可选的,所述车头覆盖件靠近所述车身的侧部沿着宽度方向的横截面的轮廓形状为n型,所述车头支撑梁的形状为n型。
可选的,所述车尾包括车尾覆盖件和车尾支撑梁;
所述车尾支撑梁安装在所述车尾覆盖件侧部的内壁上,所述车尾支撑梁扣合在所述车尾安装梁的安装槽中,所述车尾覆盖件的底部通过螺栓安装在所述圈梁上。
可选的,所述车尾支撑梁具有安装槽;
所述车尾支撑梁的安装槽与所述车尾安装梁的安装槽相扣合,所述车尾支撑梁的安装槽与所述车尾安装梁的安装槽之间安装有密封件。
可选的,所述车尾覆盖件靠近所述车身的侧部沿着宽度方向的横截面的轮廓形状为n型,所述车尾支撑梁的形状为n型。
可选的,所述车辆为无人驾驶车辆。
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