[发明专利]方向盘开关

说明书

本发明提供一种方向盘开关。该方向盘开关配置在对车辆进行操舵的方向盘的辐条上，具有输入在车辆上搭载的驾驶辅助系统的开/关的主开关、以及输入由驾驶辅助系统执行的车道变更的确认的确认开关，确认开关与主开关的上侧邻接而配置。

技术领域

本发明涉及在对车辆进行操舵的方向盘的辐条上配置的方向盘开关。

背景技术

以往，作为用于切换控制模式的方向盘开关，已公开有专利文献1。在专利文献1所公开的方向盘开关中，将正常模式的操作按钮M1与相对于加速器操作的响应性较高的动力模式的操作按钮M3左右并排地进行配置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2013-151232号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在上述现有的方向盘开关中，因为正常模式的操作按钮M1与动力模式的操作按钮M3左右并排地配置，所以存在可能对邻接的两个开关错误进行操作这样的问题。特别是当左右邻接来配置开关时，因为把握方向盘的位置至各开关的距离不同，所以只用指尖难以判断该距离的不同。因此，可能试图对靠近方向盘的中心配置的操作按钮M3进行操作，却错误地操作了位于跟前的操作按钮M1。

因此，本发明是鉴于上述问题而提出的，目的在于提供一种方向盘开关，能够减少对邻接的两个开关错误进行操作的可能性。

用于解决技术问题的技术方案

为了解决上述问题，本发明的一个方式的方向盘开关具有：输入在车辆上搭载的驾驶辅助系统的开/关的主开关、以及输入由驾驶辅助系统执行的车道变更的确认的确认开关。而且，确认开关与主开关的上侧邻接而配置。

发明的效果

根据本发明，能够减少对邻接而配置的主开关与确认开关错误进行操作的可能性。

附图说明

图1是表示具有本发明的一个实施方式的方向盘开关的方向盘的结构的图。

图2是表示本发明的一个实施方式的方向盘开关的结构的放大图。

图3是表示搭载了本发明的一个实施方式的方向盘开关的车辆的驾驶辅助系统的结构的块图。

图4是表示由搭载了本发明的一个实施方式的方向盘开关的车辆的驾驶辅助系统进行的车道变更控制处理的处理流程的流程图。

图5是用于说明由搭载了本发明的一个实施方式的方向盘开关的车辆的驾驶辅助系统进行的车道变更控制处理的图。

图6是用于说明由搭载了本发明的一个实施方式的方向盘开关的车辆的驾驶辅助系统进行的车道变更控制处理的图。

具体实施方式

下面，参照附图，针对应用本发明的一个实施方式进行说明。在附图的说明中，对于相同的部分使用相同的标记，省略详细的说明。

[方向盘开关的结构]

图1是表示具有本实施方式的方向盘开关的方向盘的结构的图，图2是表示方向盘开关的结构的放大图。如图1、图2所示，本实施方式的方向盘开关1配置在对车辆进行操舵的方向盘100的辐条102上。