[发明专利]成膜方法

说明书

一种成膜方法，在该成膜方法中，使具有作为被成膜部的环状气门座部(16c)的气缸盖毛坯(3)和冷喷装置(2)的喷嘴(23d)沿着所述被成膜部的成膜起点(P2)与成膜终点(P5)重叠而形成重叠部的成膜轨迹(T)相对移动，一边从所述喷嘴连续地喷射原料粉末，一边在所述被成膜部形成覆膜，其中，以所述重叠部的成膜起点处的、覆膜相对于被成膜部的面的端部倾斜角(θ)成为45°以下的方式成膜。

技术领域

本发明涉及一种基于冷喷法的成膜方法。

背景技术

公知有如下滑动构件的制造方法：通过利用冷喷法向发动机气门的落座部吹送金属等的原料粉末，能够形成具有优异的高温耐磨性的气门座(专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2017/022505号说明书

发明内容

发明要解决的问题

汽车用发动机由于多气门化而具备多个进气门和排气门。因此，在利用冷喷法在多个气门的落座部形成气门座的情况下，需要使气缸盖和冷喷装置的喷嘴相对地移动而使多个落座部和喷嘴依次相对，并且，从喷嘴向与喷嘴相对的落座部喷出并吹送原料粉末。

冷喷装置若中断原料粉末的喷射，则直到再次稳定地吹送原料粉末为止需要几分钟的待机时间。因此，期望的是，不中断而尽量连续地进行原料粉末的喷射。然而，在形成一个气门座膜的情况下，以描绘360°的圆的方式使喷嘴和气缸盖相对移动，但在圆轨迹的成膜起点和成膜终点处产生了重叠部分，或者在成膜起点或成膜终点产生了喷嘴的移动速度成为零的折返点。

在此，在折返点产生在重叠部分的第1层的轨迹中，第1层的成膜起点的端部倾斜变得陡峭，若向此处喷射第2层，则阻碍原料粉末的扁平化，成为疏松的覆膜。

本发明要解决的问题在于提供一种能够抑制形成疏松的覆膜的冷喷涂式的成膜方法。

用于解决问题的方案

本发明通过如下方案解决上述问题：一种成膜方法，在该成膜方法中，使冷喷装置的喷嘴沿着被成膜部的成膜起点与成膜终点重叠而形成重叠部的成膜轨迹相对地移动，一边从喷嘴连续地喷射原料粉末，一边在被成膜部形成覆膜，其中，以重叠部的成膜起点处的、覆膜相对于被成膜部的面的端部倾斜角成为45°以下的方式成膜。

发明的效果

根据本发明，重叠部的成膜起点处的覆膜的端部倾斜角成为45°以下，抑制第1层的端部倾斜变得陡峭，因此，能够抑制形成疏松的覆膜。

附图说明

图1是表示使用本发明的冷喷装置来形成气门座膜的气缸盖的剖视图。

图2是图1的气门周边的放大剖视图。

图3是表示本发明的冷喷装置的一实施方式的构成图。

图4是表示本发明的冷喷装置的一实施方式的喷枪的主视图。

图5是沿着图4的V-V线的剖视图。

图6是表示使图4的喷枪偏置了的状态的主视图。

图7是表示包括本发明的冷喷装置的成膜工厂的主视图。

图8是图7的俯视图。

图9是表示使用本发明的冷喷装置来制造气缸盖的顺序的工序图。

图10是使用本发明的冷喷装置来形成气门座膜的气缸盖毛坯的立体图。