[发明专利]压缩机叶轮装置以及增压器

说明书

压缩机叶轮装置具备安装于旋转轴的压缩机叶轮和在压缩机叶轮的背面侧安装于旋转轴的推力环。压缩机叶轮包括：叶轮主体部，所述叶轮主体部包括轮毂和设置于轮毂的外周面的至少一个叶片；以及筒状的套筒部，所述套筒部从轮毂的背面沿着轴向突出且在外周面具有沿着周向延伸的密封槽。推力环具有圆板形状，该圆板形状包括：一面，所述一面包括与套筒部的端面抵接的抵接面并且沿径向延伸；以及另一面，所述另一面包括与在推力方向上支承旋转轴的推力轴承滑动接触的滑动接触面并且沿所述径向延伸。

技术领域

本公开涉及具备压缩机叶轮以及推力环的压缩机叶轮装置、具备该压缩机叶轮装置的增压器。

背景技术

对搭载于增压器的压缩机叶轮而言，存在如下的压缩机叶轮：包括轮毂和设置于该轮毂的外周面的多个叶片，形成有沿轴向贯通轮毂的贯通孔。上述压缩机叶轮成为通过将旋转轴插通于贯通孔并使螺母与从旋转轴的叶轮前缘端突出的突出部拧合而与旋转轴机械地连结的所谓的通孔结构。

在上述通孔结构中，已知在上述贯通孔的内周面产生应力集中部。应力集中部产生于最大外径部附近。例如，搭载于商用车或工业用增压器等的压缩机要求高压力比，但伴随着高压力比化，压缩机的出口温度上升，因此，上述应力集中部的蠕变强度成为问题。为了确保蠕变强度，在压缩机叶轮中采用钛等高强度材料会导致成本增加，因此不优选。

另外，对压缩机叶轮而言，存在如下的压缩机叶轮：具备包括上述轮毂和上述叶片在内的叶轮主体部件和圆筒状的套筒部件(参照专利文献1)。在专利文献1中公开了一种压缩机叶轮，该压缩机叶轮使套筒部件的轴端面与叶轮主体部件的背面中央部接触，利用通过使套筒部件旋转而产生的热使接触部熔融，从而将叶轮主体部件与套筒部件固定。另外，在专利文献1中公开了通过使旋转轴的前端部与形成于套筒部件的内周面的内螺纹部拧合而使压缩机叶轮与旋转轴机械地连结的所谓的无孔结构。

在上述无孔结构中，通过将上述内螺纹部设置在比最大外径部附近靠背面侧的位置，从而能够抑制应力集中部的产生，因此，与上述通孔结构相比，不需要提高蠕变强度，相应地能够降低材料成本。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭59－200098号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在上述无孔结构中，与上述通孔结构相比，压缩机叶轮的轴向上的长度与套筒部件的长度相应地变长，因此，不仅有可能导致压缩机的大型化，而且有可能导致轴振动的增加、危险速度的降低。为了缩短压缩机的轴向上的长度，可考虑使在压缩机叶轮的背面侧安装于旋转轴的推力环的直径比套筒部件的直径大，并配置成覆盖于套筒部件，但有可能导致推力环的复杂化，并导致增压器的制造成本的增大。

鉴于上述情形，本发明的至少一实施方式的目的在于提供一种压缩机叶轮装置，其能够防止结构的复杂化，降低制造成本。

用于解决课题的方案

(1)本发明的至少一实施方式的压缩机叶轮装置具备：

压缩机叶轮，所述压缩机叶轮安装于旋转轴，包括叶轮主体部和筒状的套筒部，所述叶轮主体部包括轮毂和设置于上述轮毂的外周面的至少一个叶片，所述套筒部从上述轮毂的背面沿着轴向突出且在外周面具有沿着周向延伸的密封槽；以及

推力环，所述推力环在上述压缩机叶轮的背面侧安装于上述旋转轴并具有包括一面和另一面的圆板形状，所述一面包括与上述套筒部的端面抵接的抵接面并且沿径向延伸，所述另一面包括与在推力方向上支承上述旋转轴的推力轴承滑动接触的滑动接触面并且沿上述径向延伸。