[发明专利]跨骑型车辆

说明书

导光部件(74)形成有从第一光源引导光的第一导光部(74d)，外透镜(51)以覆盖第一导光部(74d)的方式固定于壳体(52)，导光部件(74)具备从第一导光部(74d)引导光的导光板(74k)，在导光板(74k)形成有多个突起部(75h)。

技术领域

本发明涉及跨骑型车辆。

背景技术

以往，在跨骑型车辆中，公开了使用多个导光部件进行发光的示廓灯(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6192238号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1中，导光部件具有分别引导两个光源的光的导光部和将导光部彼此连接的导光板，通过在导光板形成导光槽而形成沿着槽形状的发光形状。另一方面，在使导光部件中的透镜侧的整个面发光而提高视觉辨认性的情况下，存在对导光槽而言无法应对的课题。

本发明的目的在于提供一种具备能够使导光部件的整个面发光的照明器件的跨骑型车辆。

用于解决课题的方案

该说明书中包含2019年2月27日在日本提出的专利申请日本特愿2019-034026的所有内容。

跨骑型车辆具备照明器件(70)，所述照明器件(70)具有：壳体(52)、第一光源(72)、形成有从所述第一光源(72)引导光的第一导光部(74d)的导光部件(74)、以及以覆盖所述第一导光部(74d)的方式固定于所述壳体(52)的外透镜(51)，所述跨骑型车辆的特征在于，所述导光部件(74)具备从所述第一导光部(74d)引导光的导光连结部(74k)，在所述导光连结部(74k)形成有多个突起部(75h)。

在上述结构中，也可以是，所述突起部(75h)形成于所述导光连结部(74k)的所述壳体(52)侧的面(75g)。

另外，在上述结构中，也可以是，在所述第一导光部(74d)的所述外透镜(51)侧的面(74y)，沿着所述第一导光部(74d)的延伸方向的槽(75b)形成在与对应于多个所述突起部(75h)的形成区域不同的位置。

另外，在上述结构中，也可以是，所述照明器件(70)具备第二光源(73)和从所述第二光源(73)引导光的第二导光部(74e)，所述导光连结部(74k)配置在所述第一导光部(74d)与所述第二导光部(74e)之间。

另外，在上述结构中，也可以是，在与所述导光连结部(74k)相向的所述外透镜(51)的表面(51e)形成有棱线(51b)，在车辆正面观察时，所述第一导光部(74d)和所述第二导光部(74e)分别配置在所述棱线(51b)的两侧。

另外，在上述结构中，也可以是，所述跨骑型车辆具有远光用光源(64)及近光用光源(62、63)、以及使从所述远光用光源(64)及所述近光用光源(62、63)发出的光反射的反射器(66)，所述反射器(66)在车宽度方向上较长地形成，所述第一导光部(74d)形成为沿上下方向延伸。

另外，在上述结构中，也可以是，所述第一光源(72)配置在比所述远光用光源(64)以及所述近光用光源(62、63)靠上方的位置。

另外，在上述结构中，也可以是，所述第一导光部(74d)和所述第二导光部(74e)各自的顶端部(74p、74q)被结合而形成结合部(74r)，从所述结合部(74r)向车宽度方向内侧延伸的延伸部(74j)构成所述导光部件(74)的一部分，并沿着所述反射器(66)的上缘延伸。