[发明专利]轮胎

说明书

该轮胎包括具有陆部列的胎面表面，在陆部列中，由沿着胎面的周向延伸的周向槽或由周向槽和胎面端区划出的四个陆部在胎面的宽度方向上并列配置，其中，在陆部列的一端处的陆部具有向相邻陆部侧的周向槽开口的凹部，胎面表面具有断续刀槽，断续刀槽从对应于凹部的位置开始、跨越除了一端侧的陆部之外的三列陆部、通过被周向槽中断而断续地在与胎面的宽度方向相交的方向上延伸。该轮胎的特征在于，断续刀槽经由从所述三列陆部的表面朝向断续刀槽延伸的斜面向陆部的表面开口。

技术领域

本公开涉及一种轮胎，更具体地涉及一种通过改善排水性能而具有增强的湿路面上的操纵稳定性的轮胎。

背景技术

轮胎在例如下雨时的潮湿路面上行驶期间，在胎面表面和路面之间存在水膜的情况下，可能由于胎面表面的接地面积减小而打滑。为了防止轮胎打滑，通常通过在轮胎的胎面表面设置沿着轮胎赤道延伸的周向槽来获得胎面接地区域中的排水性能。

此外，已知从改善排水性能的观点出发，在诸如由周向槽等区划出的肋或花纹块的陆部中设置有作为带缺口的窄槽的所谓刀槽。

例如，在专利文献1中，公开了一种在肋中设置有多个刀槽以改善排水性能的轮胎。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-111450号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1公开的轮胎中，在胎面宽度方向上延伸的多个刀槽设置在肋中，此外，一些刀槽在刀槽的开口边缘中包括倒角部，旨在进一步改善排水性能。因此，在刀槽的开口边缘中设置倒角部，为倒角部提供排水路径的功能。

然而，在专利文献1公开的轮胎中，进入刀槽的水可能没有被充分排出。

为了解决上述问题，本公开的目的在于提供一种在胎面接地区域中具有改善的排水性能的轮胎。

问题的解决方案

本发明人认真研究了用于实现上述目的的手段。结果，新发现通过使刀槽具有跨越多个陆部的连续性而进一步改善了能够通过刀槽获得的排水性能，并且完成了本公开。

本公开的要点如下。

本公开的轮胎包括：在所述轮胎的胎面表面中的陆部列，在所述陆部列中，均由沿着所述胎面的周向延伸的周向槽或由周向槽和胎面端区划出的四个陆部沿着所述胎面的宽度方向并列配置；在所述陆部列的一端侧的陆部中的凹部，所述凹部在相邻的陆部侧的周向槽中开口；以及断续刀槽，其从位置与所述凹部对应的起始端、跨越所述四个陆部中的除了所述一端侧的陆部之外的三列陆部、通过被所述周向槽中断而断续地在与所述胎面的宽度方向相交的方向上延伸，其中，所述断续刀槽经由从所述三列陆部中的每一者的表面朝向所述断续刀槽的倾斜面在所述三列陆部中的每一者的表面中开口。

这里，“胎面表面”是指当组装到轮辋并填充有预定内压的轮胎在轮胎加载有最大负载的状态下滚动时轮胎的与路面接触的整周上的外周面，并且“胎面端”是指胎面表面的轮胎宽度方向端。