[发明专利]用于卡车拖车的智能电缆系统在审
申请号: | 201980090720.2 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN113396085A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | S·帕姆帕蒂瓦;Y·库巴尔;C·佩雷斯-玻利瓦尔;A·斯莱德 | 申请(专利权)人: | 格罗特工业有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H04B3/54;B60Q1/00 |
代理公司: | 北京世峰知识产权代理有限公司 11713 | 代理人: | 卓霖;许向彤 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 卡车 拖车 智能 电缆 系统 | ||
1.一种用于拖车的电缆系统,包括:
安装到所述拖车上的电源电缆、接地电缆和至少一个通信电缆;
安装到所述拖车上的鼻形盒,所述鼻形盒具有:
a)与卡车牵引车的拖车连接端子相对应的七个连接端子,所述七个连接端子包括接地电缆连接和六个独立电源电缆连接;和
b)安装在所述鼻形盒中的主控制电路,所述主控制电路与所述七个连接端子、所述电源电缆、接地电缆和所述至少一个通信电缆电连接,其中所述主控制电路配置成经由所述六个独立电源电缆连接接受来自所述卡车牵引车的控制输入,并生成用于控制安装到所述拖车上的一个或多个单独拖车部件的部件控制命令,并且其中所述主控制电路配置成经由所述至少一个通信电缆向所述拖车部件发送所述控制命令;
多个拖车部件连接器,每个具有:
a)电源连接端子,其用于将所述单独拖车部件之一与所述电源电缆电连接;
b)接地连接端子,其用于将所述单独拖车部件之一与所述电源电缆电连接;以及
c)从属控制电路,其与所述电源电缆、接地电缆和所述至少一个通信电缆电连接,并配置成接收由所述主控制电路发送的控制命令,并根据所述控制命令选择性地控制所述单独拖车部件之一。
2.根据权利要求1所述的电缆系统,其中所述主控制电路包括:
主微控制器;和
主收发器,其与所述主微控制器和所述至少一个通信电缆电连接。
3.根据权利要求2所述的电缆系统,其中,所述从属控制电路包括:
从属微控制器;和
从属收发器,其与所述从属微控制器和所述至少一个通信电缆电连接,
其中,所述从属微控制器使用所述从属收发器接收由所述主收发器发送的控制命令。
4.根据权利要求1所述的电缆系统,包括:
与所述主控制电路电连接的两个通信电缆,
其中,所述主控制电路包括与所述通信电缆电连接的控制局域网络(CAN)控制器,和/或其中所述从属控制电路包括从属CAN控制器,并且其中所述主控制电路和所述从属控制电路使用CAN协议通信。
5.根据权利要求1所述的电缆系统,
与所述主控制电路电连接的一个通信电缆,其中,所述主控制电路包括与所述通信电缆电连接的本地互联网络(LIN)控制器,和/或其中所述从属控制电路包括从属LIN控制器,并且其中所述主控制电路和所述从属控制电路使用LIN协议进行通信。
6.根据权利要求1所述的电缆系统,其中,所述从属控制电路定义模式标识符,并且其中由所述主控制电路发送的控制命令包括目标模式标识符,所述目标模式标识符指定所述控制命令所针对的拖车部件,并且其中所述从属控制电路配置成:
将从所述主控制电路接收的控制命令中的目标模式标识符与所述从属控制电路的模式标识符进行比较;以及
当所述目标模式标识符与所述从属控制电路的模式标识符相匹配时,将所述单独拖车部件与所述电源电缆电连接。
7.根据权利要求6所述的电缆系统,其中所述一个或多个拖车部件包括安装在所述拖车的后部的至少五个后向灯,所述至少五个后向灯安装在具有独立地址的五个独立拖车部件连接器中,并且其中所述主控制电路配置成:
接受来自所述卡车牵引车的制动输入;以及
发送具有与所述至少五个后向灯相关联的目标地址的控制命令。
8.根据权利要求6所述的电缆系统,其中,所述多个拖车部件连接器的从属控制电路包括用于定义所述从属控制电路的模式标识符的多个双位开关。
9.根据权利要求1所述的电缆系统,其中所述主控制电路包括控制逻辑,所述控制逻辑配置成处理来自所述卡车牵引车的输入并生成用于所述单独拖车部件中的一个或多个单独拖车部件的一个或多个控制命令。
10.根据权利要求9所述的电缆系统,其中所述主控制电路包括维护接口,所述维护接口配置成从远程装置接收所述控制逻辑。
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