[发明专利]检测装置、检测方法以及具备检测装置的排气净化装置

说明书

一种检测装置，其检测被设置在内燃机(10)的排气系统流路内的过滤器(32)所捕集的PM的崩落，该检测装置包括：压差传感器(91)，获取过滤器(32)的排气入口侧与排气出口侧的压差(ΔP)；水产生判定部(120)，判定在排气系统流路内是否产生了水；PM崩落判定部(130)，在根据所取得的压差(ΔP)推定的PM堆积量(DA)为预定的第一阈值以上，且由水产生判定部(120)判定为产生了水的状态下，若根据在预定期间内取得的压差(ΔP)推定的PM堆积量(DA)增加预定量以上，则判定为过滤器(32)所捕集的PM的至少一部分发生了崩落。

技术领域

本公开涉及检测装置、检测方法以及具备检测装置的排气净化装置。

背景技术

作为排气净化装置的一个示例，已知其具备捕集从内燃机排出的废气中的颗粒状物质(Particulate Matter，以下，PM)的颗粒过滤器(下面，过滤器)。在这种排气净化装置中，根据过滤器的前后压差推定过滤器的PM堆积量，并且若PM堆积量到达预定量，则定期地实施燃烧除去PM的所谓的过滤器再生。

即使定期性地实施过滤器再生，也有时会形成在过滤器中过多堆积PM的所谓的PM过捕集状态。若在这样的PM过捕集状态下实施过滤器再生，则由于伴随过剩堆积的PM的急剧燃烧的热失控等而有时会引起过滤器的裂纹或熔损。作为防止这样的过滤器的熔损等的技术，例如专利文献1中公开了一种技术，在PM堆积量超过预定的上限量的情况下，禁止过滤器再生。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本国特开2006-316733号公报

发明内容

[发明要解决的技术问题]

然而，在引擎停止后，例如，将排气净化装置置于低温环境下时，排气管内有时会产生由结露等导致的冷凝水。这样的冷凝水附着在堆积于过滤器的PM时，由于引擎起动后流入的废气的影响等，存在PM崩落的情况。PM崩落时，过滤器的腔局部性地被堵塞而使得压差上升，从而尽管实际上在过滤器中没有过多地捕集PM，也可能误检测成PM过捕集状态。

本公开的技术的目的在于，有效地检测过滤器所捕集的PM的崩落。

[用于解决技术问题的技术手段]

本公开的检测装置检测被设置在内燃机的排气系统流路内d过滤器所捕集的颗粒状物质的崩落，包括：压差获取装置，获取所述过滤器的排气入口侧与排气出口侧的压差；水产生判定装置，判定在所述排气系统流路内是否产生了水；以及崩落判定装置，在所取得的所述压差为预定的第一压差阈值以上，或根据所述压差推定的所述过滤器的颗粒状物质堆积量为预定的第一堆积量阈值以上，且由所述水产生判定装置判定为产生了水的状态下，若在预定期间内所取得的所述压差增加预定压差以上，或者根据在所述预定期间内取得的所述压差推定的所述过滤器的颗粒状物质堆积量增加预定堆积量以上，则判定为所述过滤器所捕集的颗粒状物质的至少一部分发生了崩落。

另外，优选地，还包括水温获取装置，其获取所述内燃机的冷却水的水温，所述水产生判定装置在从停止时水温减去重新启动时水温所得到的停止期间中的水温降低量为预定量以上的情况下，判定为在所述排气系统流路内产生了水，所述停止时水温在所述内燃机停止时由所述水温获取装置取得，所述重新启动时水温在所述内燃机的重新启动时由所述水温获取装置取得。

本公开的排气净化装置是具备前述检测装置的排气净化装置，包括：所述过滤器；氧化催化剂，被设置于比所述过滤器更靠排气上游侧的所述排气系统流路内；燃料供给装置，能够向所述氧化催化剂供给未燃燃料；以及过滤器再生装置，若由所述崩落判定装置判定为颗粒状物质发生了崩落，则使所述燃料供给装置供给所述未燃燃料，实施燃烧除去所述过滤器中堆积的颗粒状物质的过滤器再生。