[发明专利]设置在吊架中的发动机安装的飞机齿轮箱

权利要求书

1.一种飞机，包括：

机身；

与所述机身间隔开的发动机；

围绕所述发动机的短舱整流罩；

设置在所述机身与所述发动机之间的吊架；以及

齿轮箱组件，其固定到所述发动机并且至少部分地设置在所述吊架中。

2.根据权利要求1所述的飞机，还包括：

第一肋构件，其具有固定到所述机身的第一端和在所述吊架中与所述发动机分离的第二端；

第二肋构件，其具有固定到所述机身的第一端和在所述吊架中与所述发动机分离的第二端；以及

柔性密封件，其在所述吊架与所述短舱整流罩之间以允许相对运动，

其中，所述齿轮箱组件与所述第一肋构件和所述第二肋构件分离并在所述第一肋构件与所述第二肋构件之间至少部分地设置在所述吊架中。

3.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述短舱整流罩限定入口唇缘角度和喷嘴舟尾角度，所述入口唇缘角度和所述喷嘴舟尾角度基于没有短舱齿轮箱组件的所述发动机的尺寸。

4.根据权利要求2所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件包括附件齿轮箱和安装到所述附件齿轮箱的多个附件。

5.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件至少部分地设置在所述机身内。

6.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件没有附接到所述机身和所述吊架并且与所述机身和所述吊架分离。

7.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件具有至所述发动机的附接部分，并且其中，所述齿轮箱组件在多个附接部分处紧固到所述发动机。

8.根据权利要求7所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件具有细长形状，所述细长形状具有与所述机身相对的第一纵向端以及限定第一附接部分和第二附接部分的第二纵向端。

9.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件包括多个部件，并且其中，所述多个部件各自具有相对于所述发动机的旋转轴线基本正交的旋转轴线。

10.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件包括多个部件，并且其中，所述多个部件各自具有与所述发动机的旋转轴线基本平行的旋转轴线。

11.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件包括多个部件，并且其中，所述多个部件各自具有相对于所述发动机的旋转轴线横向地布置的旋转轴线。

12.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件完全设置在所述吊架中。

13.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述齿轮箱组件在所述发动机的内部侧面处固定到所述发动机。

14.一种用于飞机的组件，所述组件包括：

第一吊架蒙皮；

第二吊架蒙皮，其与所述第一吊架蒙皮相对以限定吊架；以及

齿轮箱组件，其被配置为固定到发动机并且至少部分地设置在所述第一吊架蒙皮与所述第二吊架蒙皮之间。

15.根据权利要求14所述的组件，还包括：

第一肋构件，其具有被配置为固定到机身的第一端和被配置为在所述吊架中与所述发动机分离的第二端；以及

第二肋构件，其具有被配置为固定到机身的第一端和被配置为在所述吊架中与所述发动机分离的第二端；

其中，所述齿轮箱组件被配置为与所述第一肋构件和所述第二肋构件分离并在所述第一肋构件与所述第二肋构件之间至少部分地设置在所述吊架中。

16.根据权利要求14所述的组件，其中，所述齿轮箱组件被配置为至少部分地设置在所述飞机的机身内。