[发明专利]响应于发动机通信丢失来控制变速器档位的方法及其系统在审
申请号: | 201980069340.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN112867653A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 布伦特·毛雷尔;瑞恩·卡明斯 | 申请(专利权)人: | 艾里逊变速箱公司 |
主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;B60W10/02;B60W10/10;B60W50/00;B60W50/029;B60W50/035 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 程钢 |
地址: | 美国印第*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 响应 发动机 通信 丢失 控制 变速器 档位 方法 及其 系统 | ||
1.一种控制多级变速器的方法,包括:
提供变速器控制器、所述变速器的多个档位和通信链路,所述多个档位中的至少一个被定义为极限档位;
在所述多个档位中的第一档位内操作所述变速器;
检测所述变速器控制器和另一控制器之间在所述通信链路上的通信丢失;
确定所述第一档位是否为极限档位;
如果所述第一档位是极限档位并且所述多个档位中的第二档位是非极限档位,则所述变速器控制器命令从所述第一档位换挡至所述第二档位;以及
将所述变速器从所述第一档位换挡至所述第二档位。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括:所述变速器控制器防止从所述多个档位中未被定义为所述极限档位的任一档位换挡至所述多个档位中被定义为所述极限档位的至少一个档位。
3.根据权利要求1所述的方法,还包括:如果所述第一档位不是极限档位,则将所述变速器保持在所述第一档位内。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括:通过从所述第二档位换挡至第三档位来执行跳跃换挡,其中所述第一档位在所述第二档位和所述第三档位之间。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括:确定是否存在要降档至不是极限档位的较低档位。
6.根据权利要求5所述的方法,还包括:当所述第一档位是极限档位并且不存在更低的非极限档位时,升档至更高的非极限档位。
7.根据权利要求5所述的方法,还包括:当存在可用于换挡的较低的非极限档位时,基于换挡时间表从所述第一档位升档或降档至非极限档位。
8.根据权利要求7所述的方法,还包括:基于所述换挡时间表通过升档来避免使发动机超速。
9.根据权利要求1所述的方法,还包括:在所述换挡步骤之后将所述变速器保持在非极限档位内,直到恢复通信为止。
10.根据权利要求1所述的方法,还包括:
检测所述变速器控制器和所述另一控制器之间经由所述通信链路的通信恢复;以及
恢复所述变速器的正常操作。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述恢复步骤包括从所述第二档位换挡至所述第一档位。
12.根据权利要求1所述的方法,其中,所述检测步骤包括:
当经由所述通信链路从所述另一控制器接收到消息时,所述变速器控制器检测超时条件;
在检测到所述超时条件时执行计数器;以及
如果经由所述执行步骤检测到的样本数量超过样本阈值,则触发诊断代码。
13.根据权利要求12所述的方法,还包括:如果所述样本数量超过所述样本阈值,则使算法能够执行所述确定步骤、所述命令步骤和所述换挡步骤。
14.根据权利要求1所述的方法,还包括:在所述检测步骤之后确定所述变速器的锁止离合器是否接合。
15.根据权利要求14所述的方法,还包括:
如果所述锁止离合器未接合,则移出所述第一档位;以及
如果所述锁止离合器接合,则在所述第一档位或所述多个档位中的任一档位内控制所述变速器。
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