[发明专利]车辆用玻璃组件有效
申请号: | 201980061113.3 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN112753139B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 鹤目善信;森下浩成;中野雄太 | 申请(专利权)人: | 日本板硝子株式会社 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;B60R16/02;H01Q1/22;H01Q1/32;H01R4/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 玻璃 组件 | ||
1.一种车辆用玻璃组件,其包括:车辆用窗玻璃,其形成有导电图案;以及玻璃上连接器,其安装于所述车辆用窗玻璃,将所述导电图案与车辆系统相互电连接,所述车辆用玻璃组件的特征在于,
所述玻璃上连接器包括:
壳体,其具有中空部;
电路基板,其配置在所述中空部内;
1对的玻璃侧导体,其将所述电路基板与所述导电图案电连接;以及
1对的系统侧导体,其将所述电路基板与所述车辆系统电连接,
在所述壳体中的划分形成所述中空部的一部分的分隔壁上设有贯通孔,
所述贯通孔与所述电路基板的导电部相比位于下方,
所述壳体具有载置所述电路基板的底板部,
所述底板部具有突条,
所述电路基板载置在所述突条的突端上,
所述突条以沿与所述分隔壁接近分离的方向延伸的方式设有1对,
在1对的所述突条与所述分隔壁之间形成有槽,以使得由1对的所述突条和所述电路基板包围的空间与所述贯通孔连通。
2.根据权利要求1所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
所述壳体具有插头收容部,该插头收容部供与所述车辆系统电连接的插头插入,
所述中空部及所述插头收容部分别配置在所述壳体的长边方向的上侧及下侧,
所述贯通孔使所述中空部与所述插头收容部连通,
所述插头收容部的所述长边方向的下侧开口,
所述长边方向与所述车辆用窗玻璃大致平行,
1对的所述系统侧导体中的配置在所述插头收容部内一侧的端部沿所述长边方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
1对的所述玻璃侧导体及1对的所述系统侧导体中的、与所述电路基板连接一侧的端部均从所述电路基板的相互相同侧的面伸入所述电路基板中。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
所述壳体以硬质树脂为原材料。
5.根据权利要求1或所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
在所述电路基板的表面涂敷有清漆。
6.一种车辆用玻璃组件,其包括:车辆用窗玻璃,其形成有导电图案;以及玻璃上连接器,其安装于所述车辆用窗玻璃,将所述导电图案与车辆系统相互电连接,所述车辆用玻璃组件的特征在于,
所述玻璃上连接器包括:
壳体,其具有中空部;
电路基板,其配置在所述中空部内;
1对的玻璃侧导体,其将所述电路基板与所述导电图案电连接;以及
1对的系统侧导体,其将所述电路基板与所述车辆系统电连接,
在所述壳体中的划分形成所述中空部的一部分的分隔壁上设有贯通孔,
所述贯通孔与所述电路基板的导电部相比位于下方,
所述壳体包括主体和罩,其中,所述主体具有所述分隔壁,所述罩与所述主体协同动作而划分形成所述中空部,
所述罩中的与所述电路基板相对的面的至少一部分与划分形成所述贯通孔的内周面的一部分齐平面。
7.根据权利要求6所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
1对的所述玻璃侧导体及1对的所述系统侧导体中的、与所述电路基板连接一侧的端部均从所述电路基板的相互相同侧的面伸入所述电路基板中。
8.根据权利要求6所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
所述壳体以硬质树脂为原材料。
9.根据权利要求6所述的车辆用玻璃组件,其特征在于,
在所述电路基板的表面涂敷有清漆。
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