[发明专利]高强度钢板及其制造方法

说明书

本发明的课题为提供弯曲性及疲劳特性优异且具有1320MPa以上的拉伸强度的高强度钢板及其制造方法。本发明的高强度钢板具有特定的成分组成和下述钢组织，该钢组织中，板厚1/4位置处的马氏体与贝氏体的合计面积率为95％以上且100％以下，上述合计面积率为100％以外的情况下的余量包含残余奥氏体，从表面起至板厚方向上10μm为止的区域中的铁素体的面积率为10％以上且40％以下，上述高强度钢板的拉伸强度为1320MPa以上，从表面起在板厚方向上为15μm的位置处的维氏硬度满足下述式(1)。Hv≥0.294×σ……(1)其中，Hv为从表面起在板厚方向上为15μm的位置处的维氏硬度，σ表示拉伸强度(MPa)。

技术领域

本发明涉及汽车、家电等中经冷压制成型工序而使用的适于冷压制成型用的高强度钢板及其制造方法。

背景技术

近年来，对于汽车骨架部件所应用的钢板的高强度化要求日益提高，就部分骨架部件而言，逐渐开始应用拉伸强度(以下，也简称为TS。)大于1320MPa级的高强度钢板。为了获得这样的超高强度，形成为以马氏体、贝氏体这样的硬质组织为主体的钢组织是有效的。但是，相比于铁素体与马氏体的复合组织钢等而言，这样的钢组织伸长率较小，因此应用对象部件限于形状较简单的经弯曲加工所成型的部件。因此，要采用以马氏体、贝氏体为主体的钢组织来实现汽车部件的高强度化，要求优异的弯曲性。

以往，弯曲试验中的裂纹多通过目视来确认，但在拉伸强度大于1320MPa的高强度钢中，即使是1mm以下的微细裂纹，也可能导致疲劳特性劣化。

专利文献1中，提出了对从钢板的表面起至(板厚×0.1)深度为止的表层区域中的夹杂物的分布方式进行规定以改善弯曲性的方法。

专利文献2中，提出了使硬度为钢板中心部的80％以下的软质部形成在钢板表层区域以改善弯曲性的方法。另外，记载了能够通过使得表层软质部成为尽量不含铁素体的组织来抑制疲劳特性的大幅度劣化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5466576号公报

专利文献2：日本专利第4977879号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，专利文献1的技术虽然能够抑制以夹杂物为起点的可目视观察程度的粗大裂纹，但无法充分抑制在钢板的最表层区域中形成的1mm以下的微细裂纹。

另外，已知钢板的疲劳强度与原料的强度成比例，专利文献2的技术中，认为在使得钢板表层区域的硬度降低至母材强度的80％以下时，疲劳强度也显著下降。

当前尚未开发出具有1320MPa以上的拉伸强度且同时具有优异的弯曲性和疲劳特性的钢板。本发明是为了解决上述问题而做出的，其目的在于提供弯曲性及疲劳特性优异且具有1320MPa以上的拉伸强度的高强度钢板及其制造方法。

需要说明的是，在本发明中，高强度表示拉伸强度(TS)为1320MPa以上。

用于解决课题的手段

本申请的发明人为了解决上述课题而反复进行了深入研究。其结果发现，在具有以马氏体及贝氏体为主体的钢组织的高强度钢板中，通过将成分组成调节为特定的范围，并将从表面起至10μm为止的区域中的铁素体的面积率调节为特定的范围，且使从表面起在板厚方向上为15μm的位置处的硬度为规定的硬度以上，从而能够在具有优异的疲劳特性的同时使弯曲性提高。

更具体来说，本发明提供以下技术。