[发明专利]诊断装置、诊断方法及程序

说明书

一种诊断装置，其具备：取得部，其取得对在包括对象车辆在内的多个车辆上分别搭载的多个二次电池的使用状况和劣化程度进行表示的信息；模型生成部，其基于由所述取得部取得的信息来生成当输入使用状况时会输出电池容量的模型；以及导出部，其使用所述模型来导出搭载于所述对象车辆的二次电池的将来状态。

技术领域

本发明涉及诊断装置、诊断方法及程序。

本申请基于2018年8月28日在日本申请的日本特愿2018-159086、以及2019年1月28日在日本申请的日本特愿2019-011828而主张优先权，并将它们的内容援引于此。

背景技术

存在搭载行驶用的马达的电动车辆、具备行驶用的马达和发动机的混合动力车辆。搭载于车辆的马达从蓄电池等二次电池接受电力供给来进行驱动。二次电池会发生因劣化而充电量降低等不良情况。因此，存在判定二次电池的劣化程度来谋求抑制二次电池的劣化的技术(例如，参照专利文献1)。二次电池的劣化程度例如基于根据二次电池的电流值、电压值、温度等算出的二次电池的放电量的累计值、电压下降量等来求出。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-162991号公报

发明内容

发明要解决的课题

在谋求二次电池的劣化的抑制时，当判定二次电池的劣化程度的判定精度低时，有时难以进行合适的处置。然而，关于二次电池的劣化程度的判定，在使用仅以从二次电池检测出的电流值算出的二次电池的放电量的累计值、电压下降量来进行判定的情况下，难以保证足够的精度。

本发明是考虑这样的情况而完成的，其目的之一在于提供一种能够精度良好地导出二次电池的劣化程度的诊断装置、诊断方法及程序。

用于解决课题的方案

本发明的诊断装置、诊断方法及程序采用了以下的构成。

(1)：本发明的一个方案是一种诊断装置，其中，所述诊断装置具备：取得部，其从在包括对象车辆在内的多个车辆上分别搭载的多个二次电池取得表示各个所述二次电池的使用状况和劣化程度的信息；模型生成部，其基于由所述取得部取得的信息来生成当输入使用状况时会输出电池容量的模型；以及导出部，其使用所述模型来导出搭载于所述对象车辆的二次电池的将来状态。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述导出部还进行如下处理：

基于所述模型来导出所述多个二次电池的劣化曲线，并基于所述劣化曲线及指定劣化率来导出搭载于所述对象车辆的二次电池的将来状态。

(3)：在上述(1)或(2)的方案的基础上，所述模型生成部通过机器学习来生成所述模型。

(4)：在上述(1)至(3)中任一个方案的基础上，所述二次电池的使用状况是所述二次电池的电流值、电压值、温度及使用期限经过时间中的至少一个。

(5)：在上述(1)至(4)中任一个方案的基础上，所述模型生成部基于与互为同一种类的二次电池相关的信息来生成所述模型。

(6)：在上述(1)至(4)中任一个方案的基础上，所述模型生成部基于与在互为同一种类的车辆上搭载的同一种类的二次电池相关的信息来生成所述模型。

(7)：在上述(1)至(6)中任一个方案的基础上，所述将来状态是寿命，所述诊断装置还具备显示控制部，该显示控制部使显示部显示在所述导出部中导出的所述二次电池的寿命。

(8)：在上述(7)的方案的基础上，所述显示部设置于所述对象车辆。

(9)：在上述(7)的方案的基础上，所述显示部设置于预先指定的信息终端。