[发明专利]车辆用装置在审

专利信息
申请号: 201980045180.6 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN113169737A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 丹尼尔·斯特尔;贝尔霍尔德·西格 申请(专利权)人: 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
主分类号: H03K17/955 分类号: H03K17/955
代理公司: 北京三环同创知识产权代理有限公司 11349 代理人: 邵毓琴
地址: 德国费*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 装置
【说明书】:

发明涉及一种探测用于激活车辆(1)功能的激活行为的车辆用装置(10),尤其在车辆前、侧和/或尾部区域(1.7,1.4,1.2)中用于激活车辆(1)罩盖的打开和/或解锁,具有:至少一个传感器件(20),用于测量其环境的变化、尤其激活机构接近;传感器控制机构(170),其电连接至该传感器件以提供专属于该传感器件参数的传感器信号,该参数专属对应于所测的环境变化和可变的负荷分量;储存机构(250),其电连接至该传感器控制机构,以借助传感器信号来反复确定该传感器件参数;补偿机构(230),用于调整传感器信号以补偿负荷分量;接通机构(220),用于在反复确定时将储存机构动态电连接至经调整的传感器信号。

技术领域

本发明涉及一种车辆用装置。本发明还涉及一种系统以及一种方法。

背景技术

从现有技术中知道了能够借助传感器件如传感器电极提供可变电容,可变电容专属对应于传感器件环境变化。这允许以电容方式测量环境变化。在车辆中,这种电容测量可被用来探测接近和/或姿势,进而激活车辆功能。

电容测量的基础通常是借助电荷传输来分析传感器件。但电荷迁移可能造成干扰性发射(传感器件对环境的干扰作用)。另外,来自环境的干扰性影响(对传感器的入侵影响)可能不利地影响到测量。

此外也知道了对测量的其它干扰影响,例如干扰性电容作用(寄生电容、如车身的电容负荷等)。

发明内容

因此,本发明的任务是至少部分消除前述缺点。本发明的任务尤其是提供改善的电容测量。

前述任务通过一种具有独立装置权利要求的特征的装置、一种具有独立系统权利要求的特征的系统以及一种具有独立方法权利要求的特征的方法来完成。本发明的其它特征和细节来自各自从属权利要求、说明书和附图。在此,关于本发明的装置所描述的特征和细节显然也与本发明的系统以及本发明的方法相关地是适用的,反之亦然,因此,关于这些发明方面的公开内容将总是相互参照或可相互参照。

该任务尤其通过一种探测用于激活车辆功能的激活行为的车辆用装置来完成,其尤其用于在车辆的前部区域、侧部区域和/或尾部区域中探测用于激活车辆罩盖的打开和/或解锁(作为相应功能)的激活行为。

本发明的装置在此可以至少具有尤其与该装置电路板相连的以下组成部件:

-至少一个(尤其导电的)传感器件,用于测量传感器件环境变化且最好是激活机构的接近,

-(尤其电子的)传感器控制机构,其与传感器件电连接以提供专属于传感器件参数的传感器信号,其中,该参数最好专属对应于所测的环境变化和可变的负荷分量,

-(尤其电子的)储存机构,其中,该储存机构电连接至传感器控制机构,以便借助传感器信号来反复确定传感器件参数,

-用于(电)调整传感器信号的补偿机构,以最好是补偿负荷分量且尤其是由此提供补偿,

-接通机构,其用于在反复确定时(尤其动态地和/或通过连接)将储存机构电连接至调整后的传感器信号。

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