[发明专利]带有双连接器和钢制连接元件的机动车管路系统;操作装置以及离合系统在审
申请号: | 201980039315.8 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN112272743A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | G·布雷特;S·罗凯 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16L21/02 | 分类号: | F16L21/02;F16L21/035;F16L37/098;F16D48/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 双连 钢制 连接 元件 机动车 管路 系统 操作 装置 以及 离合 | ||
1.一种机动车管路系统(1),包含具有环形凸起部(2)的钢制导管(3);从外部包围所述钢制导管(3)的第一连接器(4),其中,所述第一连接器(4)具有两个彼此支撑的、分别由塑料材料制成的半壳部分(5a、5b)并且所述半壳部分(5a、5b)按如下方式相互或与所述钢制导管(3)型配合连接,即:所述第一连接器(4)沿所述钢制导管(3)以抗移动的方式支撑在所述凸起部(2)上;同样从外部包围所述钢制导管(3)的、沿所述钢制导管(3)方向观察至少部分布置在所述第一连接器(4)旁边的第二连接器(6),其中,在一个于所述第二连接器(6)与所述钢制导管(3)之间径向形成的安装空间(7)内有效安装着密封件(8);和沿所述钢制导管(3)将所述两个连接器(4、6)彼此固定的、由钢构成的连接元件(9)。
2.根据权利要求1所述的机动车管路系统(1),其特征在于,所述连接元件(9)具有相对于所述钢制导管(3)的纵向轴(11)从外部径向支撑在所述第一连接器(4)套筒状凸起(12)上的杯形区域(10),而所述凸起(12)又紧靠在所述钢制导管(3)的外表面(13)上。
3.根据权利要求2所述的机动车管路系统(1),其特征在于,所述杯形区域(10)的内径(14)大于所述凸起部(2)的外径(15)。
4.根据权利要求2和3所述的机动车管路系统(1),其特征在于,沿所述钢制导管(3)的方向观察,所述连接元件(9)在所述杯形区域(10)后面具有径向朝外延伸的扩展区域(16),沿所述钢制导管(3)的方向观察,所述扩展区域(16)支撑在所述第一连接器(4)的凸肩(17)上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车管路系统(1),其特征在于,所述连接元件(9)具有两个沿所述钢制导管(3)圆周方向观察彼此错开设计的定位孔(18),其中,在相对于所述连接元件(9)以型配合的方式支撑着所述第二连接器(6)的前提下,在所述每个定位孔(18)中都啮合着一个于所述第二连接器(6)上形成的卡扣凸缘(19)。
6.根据权利要求5所述的机动车管路系统(1),其特征在于,所述各个定位孔(18)设计在所述连接元件(9)的、可以沿所述钢制导管(3)径向方向朝外弹性变形的支臂(20)上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的机动车管路系统(1),其特征在于,所述连接元件(9)由钢板构成。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的从动缸(1),其特征在于,所述第二连接器(6)由塑料构成构成。
9.一种适用于机动车离合器的操作装置,包含从动缸、主动缸以及布置在所述两个缸之间液压段中的、根据权利要求1至8中至少一项所述的机动车管路系统(1)。
10.一种适用于机动车动力总成系统的离合系统,所述离合系统带有一个离合器以及一个根据权利要求9所述的操作装置。
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