[发明专利]转向传动机构以及用于制造转向传动机构的方法

权利要求书

1.用于机动车的转向系统的转向传动机构，具有

-壳体（1）；

-齿轮（2）；

-与所述齿轮（2）啮合的小齿轮（3）以及

-包括所述小齿轮（3）的小齿轮轴（4）；

其中所述小齿轮轴（4）在所述小齿轮（3）的第一侧上在包括旋转轴承的固定轴承（6）中得到了支承，在所述旋转轴承中接纳了所述小齿轮轴（4）并且所述旋转轴承被接纳在由塑料构成的轴承套筒（14）中，并且其中所述固定轴承（6）此外包括回转环（15），所述回转环具有外环（18）和内环（16），所述外环和内环通过多根扭转隔条（19）以能回转的方式彼此连接，其中所述内环（16）被接纳在所述轴承套筒（14）中并且所述外环（18）在所述壳体（1）的内部得到了支承，其特征在于，

所述扭转隔条（19）分别穿过所述轴承套筒（14）中的开口（32）来延伸，其中沿着相对于所述轴承套筒（14）的纵轴线（30）的轴向方向对所述开口（32）进行限定的限制面（33）中的至少一个限制面，

-在与被接纳在其中的扭转隔条（19）隔开的情况下来布置并且/或者

-具有以下径向宽度，所述径向宽度小于所述轴承套筒（14）的、存在所述限制面（33）的、轴向区段的在圆周范围内平均的径向宽度，

其中所述小齿轮轴（4）在所述小齿轮（3）的第二侧上在包括旋转轴承的浮动轴承（8）中得到了支承，在所述旋转轴承中接纳了所述小齿轮轴（4），其中对所述旋转轴承来说保证了在所述壳体（1）内部的径向活动性，并且其中所述轴承套筒（14）和/或所述固定轴承（6）的旋转轴承的外部的轴承环（11）通过连接元件（28）与所述浮动轴承（8）的旋转轴承的外部的轴承环（11）相连接。

2.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，在所述扭转隔条（19）与所述至少一个限制面（33）之间构成的自由空间用与所述轴承套筒（14）的材料有别的材料来填充。

3.根据权利要求1或2所述的转向传动机构，其特征在于，所述至少一个沿着相对于轴承套筒（14）的纵轴线（30）的轴向方向对开口（32）进行限定的限制面（33）具有所述轴承套筒（14）的、存在所述限制面（33）的、轴向区段的最小的径向宽度。

4.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述连接元件（28）在至少一个纵向区段中具有侧面开口（29），所述齿轮（2）伸到所述侧面开口中。

5.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述连接元件（28）和所述轴承套筒（14）一件式地并且材料统一地构成。

6.根据权利要求1所述的转向传动机构，其特征在于，所述浮动轴承（8）的旋转轴承在所述连接元件（28）的区段的内部得到了支承。

7.用于制造根据前述权利要求中任一项所述的转向传动机构的方法，其特征在于，通过注塑由塑料来至少构造所述轴承套筒（14）。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，通过部分的包封将所述回转环（15）集成到所述轴承套筒（14）中。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，沿着轴向方向将所述轴承套筒（14）脱模，其中

-通过注塑模具的能径向运动的滑阀或者通过由与所述轴承套筒（14）的材料有别的材料构成的型芯来构造所述扭转隔条（19）与相应所属的开口（32）的至少一个限制面（33）之间的间隔并且/或者

-通过所述注塑模具的相应设计的空腔来构造相当小的径向宽度。