[发明专利]用于轨道车辆的驾驶台的模块化的脚踏板

说明书

本发明涉及一种用于轨道车辆的驾驶台的模块化的脚踏板(1)以及所述脚踏板的安装，其中，所述脚踏板至少包括具有高度调节机构(5)的底架(2)、安置在底架(2)上的中间框架(3)和布置在中间框架(3)上的踩踏板(4)。所述高度调节机构(5)包括至少一个操作元件(34)，所述操作元件至少部分地布置在所述踩踏板(4)的背离底架(2)指向的上侧上的区域中或者该上侧上方的区域中。此外描述了一种具有驾驶台(51)和布置在所述驾驶台中的模块化的脚踏板(1)的轨道车辆(50)。

技术领域

本发明涉及一种用于轨道车辆的驾驶台的模块化的脚踏板、一种用于安装这种模块化的脚踏板的方法以及一种轨道车辆，其具有布置在轨道车辆中的模块化的脚踏板。

背景技术

对于用于牵引的轨道车辆或者驱动的铁道车辆而言，通常使用能调节高度的驾驶员座位，以便实现高度不同的车辆驾驶员或者火车驾驶员所需的向前的视野。为了使车辆驾驶员仍然可以用脚踩到所需的踏板并可以舒适地支承车辆驾驶员的脚，同样需要能调节高度的脚踏板。

因此在专利文献DE 20 2016 004 888 U1中建议，借助剪切结构从下向上移动脚踏板。在此将两个剪式升降件或者一对剪式升降件布置在底板和踏板之间并且固定在底板和踏板上。此外，脚踏板具有与气动缸结合的机械的弹簧单元。由于底板、踏板和剪式升降件构成单元，因此整个脚踏板必须根据车辆需求或者项目需求个性化地适配和设计。由此可能发生的是，仅由于较小的改变、例如驾驶台中的脚部凹槽尺寸的改变，就必须设计全新的脚踏板。而全新的脚踏板的制造或者安装可能是非常耗时且因此成本高昂的。

此外，通常借助在空间上与脚踏板分离的操作元件、例如借助布置在驾驶员操纵台上的开关或者按钮实现高度调节装置的操作。驾驶员操纵台在此通常在驾驶台中布置在脚部空间之上。如果操作元件和操作元件与脚踏板之间的连接必须与驾驶员操纵台适配，则这附加地提高了安装耗费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种能够独立地调节高度的脚踏板，所述脚踏板满足多种车辆需求和项目需求，其中，快速、简单并且节省成本地实现所述脚踏板的安装。

所述技术问题按照本发明通过一种用于轨道车辆的驾驶台的模块化的脚踏板解决，所述脚踏板至少包括以下部件：

-具有高度调节机构的底架、

-安置在底架上的中间框架、

-布置在中间框架上的踩踏板，

-所述中间框架是项目特定的单独组件，

-所述踩踏板项目特定地设计，

-其中，所述高度调节机构包括至少一个操作元件，所述操作元件至少部分地布置在所述踩踏板的背离底架指向的上侧上的区域中或者该上侧上方的区域中，

-其中，针对不同的需求，所述底架的基本尺寸和配属于底架的高度调节机构的基本尺寸是相同的，以便在没有修改或适配的情况下满足多种车辆和项目需求，

-其中，通过车辆驾驶员用脚轻击操作元件来触发所述高度调节机构，

-其中，所述操作元件对于车辆驾驶员的脚而言能够舒适地被够到，但是所述操作元件布置在脚的主要活动区域之外，

-其中，所述高度调节机构包括具有至少一个剪式升降件的剪式升降台，

-其中，所述剪式升降件沿脚踏板的纵向在侧面布置在所述底架中，其中，将脚跟点与脚踏板的前部之间的方向定义为脚踏板的纵向，并且所述纵向沿轨道车辆的行驶方向延伸，所述脚踏板安装在所述轨道车辆中。

所述技术问题按照本发明还通过一种轨道车辆解决，所述轨道车辆具有驾驶台和布置在所述驾驶台中的前述类型的模块化的脚踏板。