[发明专利]并联式柴油引擎发电机系统及控制方法

说明书

本发明涉及一种并联式柴油引擎发电机系统及控制方法，本发明包括：并联的多个柴油引擎发电机；配电单元，汇集从所述多个柴油引擎发电机的各个柴油引擎发电机生产的电力，并连接外部负荷；引擎输出感测单元，感测构成所述多个柴油引擎发电机的各个柴油引擎发电机的柴油引擎的输出侧RPM；自动电压调节器，具备在构成所述多个柴油引擎发电机的各个柴油引擎发电机的发电机；引擎发电机控制单元，连接构成所述多个柴油引擎发电机的各个柴油引擎发电机的电子控制单元、所述引擎输出感测单元、所述自动电压调节器，从而控制柴油引擎发电机；系统控制单元，连接有所述多个柴油引擎发电机的各个引擎发电机控制单元，且与所述配电单元连接，并将在所述配电单元施加的负荷根据所述柴油引擎发电机的性能指数分配，从而控制所述引擎发电机控制单元。根据本发明，能够提高从并联的多个柴油引擎发电机输出的发电效率，延长柴油引擎发电机的寿命。

技术领域

本发明涉及一种并联式柴油引擎发电机系统及控制方法。

背景技术

随着用电量剧增以及电力生产困难，不仅是国内，全世界对自我发电的需求也正在不断变高。

特别是对国内而言，由于是根据峰值来合算和随着用量增加的加权值的适用，导致出现电费比基本费用最多增加5倍以上的情况，因此对自我发电的必要性日益变高。而为了实现自我发电，近日利用柴油引擎的发电机正在被使用。

利用柴油引擎的发电机分为机械式引擎发电机和电子式引擎发电机。

机械式引擎发电机与电子式引擎发电机相比更廉价，但燃油效率和性能较差，且难以达到燃气排放标准。

电子式引擎发电机相比机械式引擎发电机具有更优秀的燃油效率和性能，并且能够达到燃气排放标准，但存在价格高昂，供应不流畅的问题。

为了解决这些问题，近日正在开发从报废的柴油车中回收柴油引擎的电子式柴油引擎发电机。电子式柴油引擎发电机的价格低廉，燃油效率和性能优秀，且能够达到燃气排放标准。

一方面，为了提高柴油引擎发电机的输出功率，并联多个柴油引擎发电机的并联式柴油引擎发电机系统正在研发当中。但是，由于从报废的柴油车回收柴油引擎而制作柴油引擎发电机，因此在连接多个柴油引擎发电机时，会发生因每个报废车柴油引擎的性能及寿命都各不相同，当有一个柴油引擎发电机寿命结束或性能急剧下降而导致整个柴油引擎发电机不能完整地发挥性能的问题。

发明内容

要解决的问题

本发明的目的在于提供一种能够提高从并联多个包括报废车柴油引擎的柴油引擎发电机的柴油引擎发电机组输出的发电效率，并最大化柴油引擎发电机的寿命的并联再制造柴油引擎发电机系统及控制方法。

本发明的其他目的在于提供一种在施加负荷时立即输出负荷的并联式柴油引擎发电机系统及控制方法。

解决问题的方案

为了达成本发明的目的，提供一种并联引擎发电机系统，包括：柴油引擎发电机组，通过并联多个柴油引擎发电机而构成，所述柴油引擎发电机包括从报废的共轨柴油车辆回收的报废车柴油引擎以及与所述报废车柴油引擎连接，并通过报废车柴油引擎的输出生产电力的发电机；配电单元，连接于所述多个柴油引擎发电机的共同输出线，并连接外部负荷，所述共同输出线与所述多个柴油引擎发电机分别连接；引擎输出感测单元，感测构成所述多个柴油引擎发电机的各个柴油引擎发电机的柴油引擎的输出侧RPM；自动电压调节器，设置在构成所述多个柴油引擎发电机的各个柴油引擎发电机的发电机；引擎发电机控制单元，连接构成所述柴油引擎发电机组的各个柴油引擎发电机的电子控制单元、所述引擎输出感测单元、所述自动电压调节器，从而控制柴油引擎发电机；系统控制单元，连接有所述多个柴油引擎发电机的各个引擎发电机控制单元，且与所述配电单元连接，并将在所述配电单元施加的负荷根据所述柴油引擎发电机的性能指数分配，从而控制所述引擎发电机控制单元；所述性能指数包括报废车柴油引擎的驾驶时间，报废车柴油引擎的种类。