[发明专利]用于内燃机的燃料分配器

说明书

本发明涉及一种燃料分配器(2)，该燃料分配器尤其用作用于混合压缩的外源点火式内燃机的燃料分配器条，包括基体(22)，在该基体上设置有至少一个高压入口(38)和多个高压出口(24‑26)。此外，设置插入体(15)，所述插入体布置在所述基体(22)的内室(23)中。所述插入体(15)从内室(23)将从所述高压入口(38)延伸至所述高压出口(24‑26)的流入区域(28)至少基本上与减振区域(29)分开。插入体(15)构造为薄壁式插入体(15)，所述插入体形成至少从所述高压入口(38)至所述高压出口(24‑26)穿过所述内室(23)延伸的分隔壁(18)。

技术领域

本发明涉及一种燃料分配阀、尤其是用于混合压缩的外源点火式内燃机的燃料分配器条。特别地，本发明涉及机动车的燃料喷射设备领域，在所述燃料喷射设备中，将燃料直接喷射到内燃机的燃烧室中。

背景技术

由DE 10 2014 205 179 A1已知一种用于内燃机的燃料分配器条。已知的燃料分配器条具有带有空腔的长形壳体、到空腔中的燃料流入部和至少两个从空腔出来的、用于各一个燃料喷射器的燃料流出部。在此，在空腔中布置有体，所述体具有将两个燃料流出部相互连接的槽并且在燃料流入部的区域中具有径向地绕着所述体环绕的槽。具有两个槽的体用作插入件，借助该插入件确保燃料从泵直接流入到喷射器中，其中，该体可以具有内部容积，所述内部容积用于减振，但不直接处于燃料流中。

由DE 10 2014 205 179 A1已知的燃料分配器条具有以下缺点：必须费事地制造插入件，因为该插入件实施为具有槽的厚壁管。此外，已知的燃料分配器条限制燃料的径向供应，使得得到受限的应用领域。

发明内容

根据本发明的具有权利要求1特征的燃料分配器具有以下优点：能够实现改善的构型和工作方式。尤其可以实现成本低和/或简单地被制造的可能性，以便与良好的减振特性结合地实现改进的喷射。

通过在从属权利要求中列举的措施能够实现在权利要求1中给出的燃料分配器的有利扩展方案。

所提出的燃料分配器特别适合于喷射混合物，其中，混合物成分应在运行中变化。尤其可以实现直接的水喷射，在水喷射时，将水以与至少一种燃料、尤其是汽油的乳浊液喷射到内燃机的燃烧室中。在此，可以将水在高压泵之前或在高压泵中供应给燃料并且与该燃料一起经由燃料分配器输送至高压喷射阀。

在此，混合物、尤其是乳浊液的成分可以在运行中变化。例如，可能仅在确定的特性曲线区域中需要或希望添加水。例如，在高转速和/或高负载时可能希望水或者说较大的水含量。当离开该特性曲线区域时，例如在切断供给惯性滑行时，则有利的是，所喷射的水含量可以快速地减少并且尤其又快速地趋近零。为此，在高压泵之前或高压泵中添加水与通过高压喷射阀喷射水之间需要短的延迟时间。燃料分配器的容积原则上引起该延迟时间增加。然而，通过将基体的内室划分为流入区域和减振区域能够在继续存在减振、尤其是对压力脉动减振时实现延迟时间的缩短。通过插入体可以将高压入口和两个或多个高压出口之间的液压体积保持得小，但实现更大的液压减振体积。

插入体以有利的方式构造为薄壁式插入体，使得产生小的制造成本。在此，也可以在实现直接的水喷射方面简单且成本低地匹配给定的高压液压系统。在此，当基体构造为管状基体时，还可以匹配于不同要求、尤其是以径向或轴向的方式的高压管路接头。

通过根据权利要求2的扩展方案，能够以有利的方式实现内室的划分。在此，在流入区域外实现连接到减振区域上。附加地或替代地，在根据权利要求3的扩展方案中能够实现，在插入体上设置合适的贯通开口，以便将流入区域至少局部地连接到减振区域上。由此，视应用情况而定可以改善尤其关于压力脉动的减振特性。特别地，在将基体构型为管状基体的情况下，由此可以在接通燃料喷射阀时可能有效地衰减所产生的压力脉动，该燃料喷射阀的高压出口靠近高压入口。在根据权利要求4的扩展方案中得到相应的优点。