[发明专利]用于机动车变速器的选择装置、机动车以及用于运行这种选择装置的方法有效
| 申请号: | 201980021688.2 | 申请日: | 2019-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN111902659B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | J·海德 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H59/10 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李骏 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 变速器 选择 装置 以及 运行 这种 方法 | ||
本发明涉及一种用于机动车变速器的选择装置(1),包括选挡杆(3),所述选挡杆为了选择变速器的第一行驶速度级(N)能从起始位置(A)在至少一个方向(4)上手动移动第一距离直至第一止挡(5)并且为了选择变速器的不同于第一行驶速度级(N)的第二行驶速度级(R)能从起始位置(A)在所述至少一个方向(4)上手动移动比第一距离更大的第二距离直至第二止挡(6),为了引起机动车的一个功能,所述选挡杆(3)能从起始位置(A)在至少一个倾斜或垂直于所述方向(4)延伸的第二方向(7)上手动移动至第三止挡(8),选挡杆(3)构造成单稳态的并且因此在选择了相应的行驶速度级(N、R)之后并在引起该功能之后自动返回到起始位置(A)。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车、尤其是汽车的变速器的选择装置。此外,本发明涉及一种具有至少一个选择装置的机动车以及一种用于运行这种选择装置的方法。
背景技术
例如从EP 1 045 172 B1中已知这种用于机动车变速器的选择装置。所述选择装置包括选挡杆,该选挡杆为了选择变速器的第一行驶速度级(Fahrstufe)可从起始位置在至少一个方向上由人手动移动第一距离直至第一止挡。为了选择变速器的不同于第一行驶速度级的第二行驶速度级,选挡杆能从起始位置在所述至少一个方向上由人手动移动比第一距离更大的第二距离直至第二止挡。选挡杆因此可被超越(überdrückt)。这可理解为换挡杆可从起始位置越过第一止挡移动至第二止挡,由此超越第一止挡并且例如选择第二行驶速度级。
此外,DE 10 2007 037 750 B4公开了一种用于机动车变速器的选挡杆,该选挡杆在固定在车辆上的保持装置中被引导并且可移动到行驶速度级“R”、“N”、“D”和“M”中。
发明内容
本发明的任务在于这样改进开头所提类型的选择装置、机动车和方法,使得可实现选择装置的特别有利的操作。
根据本发明所述任务通过一种选择装置、一种机动车和一种用于运行选择装置的方法来解决。
本发明的第一方面涉及一种用于机动车、尤其是优选构造为轿车的汽车的变速器的选择装置。所述选择装置包括选挡杆,该选挡杆为了选择优选构造为自动变速器的变速器的第一行驶速度级可从起始位置在至少一个方向上由人手动移动第一距离直至第一止挡。通过将选挡杆从起始位置移动至第一止挡,选挡杆例如可移动或被移动到第一位置。为了选择变速器的不同于第一行驶速度级的第二行驶速度级,选挡杆能从起始位置在所述至少一个方向上由人手动移动比第一距离更大的第二距离直至第二止挡。通过将选挡杆移动至第二止挡,选挡杆例如可移动或被移动到不同于第一位置的第二位置中。这意味着,选挡杆在到达第一止挡时占据第一位置并且在到达第二止挡时占据第二位置。选挡杆或第一止挡和因此第一位置可被超越。这意味着,选挡杆能超越第一止挡或第一位置移动至第二止挡或移动到第二位置。再换句话说,为了将选挡杆移动至第二止挡或移动到第二位置,必须首先将选挡杆移动至第一止挡并因此首先移动到第一位置。
为了实现选择装置的特别有利的操作或可操作性,根据本发明规定:为了引起机动车的一个功能,所述选挡杆能从起始位置在至少一个倾斜或优选垂直于所述至少一个方向延伸的第二方向上手动移动至第三止挡,选挡杆构造成单稳态的并且因此在选择了相应的行驶速度级之后并在引起该功能之后自动返回到起始位置。优选设置正好一个唯一的起始位置,在人手动将选挡杆从起始位置移动到相应不同于起始位置的其它位置、首先保持在该相应其它位置中并且接着放开它之后,选挡杆自动返回到所述起始位置中。
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