[发明专利]飞机气流传感器探头及实施飞机传感器探头的方法

说明书

一种飞机气流传感器探头，包括：气流组件或锥形组件，其被配置成感测飞机外部的局部气流的方向；轴，其被配置成可旋转地保持组件并允许组件旋转运动；电机，其连接至轴，并被配置成产生转矩以抑制轴以及组件的旋转运动。传感器探头还包括迎角处理器，其被配置成控制电机以产生转矩以抑制轴以及组件的旋转运动；以及传感器，其被配置成感测组件的位置并将组件的位置提供给迎角处理器。还公开了飞机气流传感器方法。

相关申请的交叉引用

本发明要求于2018年2月7日提交的美国第62/627259号临时申请的优先权，本发明通过引用将其全部内容并入本发明，就同本发明已完全阐述一样。

技术领域

本发明涉及飞机气流传感器探头和实施飞机传感器探头的方法。更具体地，本发明涉及一种具有高精度的飞机气流传感器探头和实施(implementing)飞机传感器探头的方法。

背景技术

在典型实施方式中，飞机气流传感器探头通过使用叶片组件感应局部气流的方向来确定迎角。飞机气流传感器探头通常安装在飞机机身上，并延伸穿过飞机机身。飞机气流传感器探头的叶片的角位置由角传感器转换成电输出。飞机气流传感器探头可以实施为迎角传感器、失速警告发射器等。

然而，已经发现叶片在气流中的运动可能受到颤动或其他气流条件的影响，这些气流条件会移动或扰动叶片，并阻止准确的气流测量。以前的一些实施方式利用机械阻尼系统来解决这个问题。然而，此类机械阻尼系统不包括任何调整阻尼功能的能力，因此不能根据环境条件和/或飞机配置来修改阻尼操作。此外，在飞机飞行过程中，机械阻尼系统可能会受到的大的温度变化(-100°F–100°F)，所述温度变化会导致阻尼功能不希望的改变。

因此，需要一种飞机气流传感器探头，该探头更准确，对产生颤动的气流条件不太敏感，能够调整阻尼功能等。

发明内容

本发明在很大程度上满足了上述需要，其中，在一方面，提供了一种飞机气流传感器探头的技术和设备，所述飞机气流传感器探头更准确，对产生颤动的气流条件不太敏感，能够调整阻尼功能等。

根据一方面，飞机气流传感器探头包括叶片组件，其被配置成感测飞机外部的局部气流的方向；轴，其被配置成可旋转地保持叶片组件并允许叶片组件的旋转运动；电机，其连接至轴并被配置成产生转矩以抑制(damp)轴以及叶片组件的旋转运动；迎角处理器，其被配置成控制电机以产生转矩以抑制轴以及叶片组件的旋转运动；以及传感器，其被配置成感测叶片组件的位置并将叶片组件的位置提供给迎角处理器。

根据一方面，操作飞机气流传感器探头的方法包括利用叶片组件感测飞机外部局部气流的方向；利用被配置成可旋转地保持叶片组件的轴来允许叶片组件的旋转运动；利用连接至轴的电机产生转矩以抑制轴以及叶片组件的旋转运动；利用迎角处理器控制电机以产生转矩以抑制轴以及叶片组件的旋转运动；以及利用传感器感测叶片组件的位置，并将叶片组件的位置提供给迎角处理器。

根据一方面，飞机气流传感器探头包括锥形组件，其被配置成感测飞机外部的局部气流的方向；轴，其被配置成可旋转地保持锥形组件并允许锥形组件的旋转运动；电机，其连接至轴，并被配置成产生转矩以抑制轴以及锥形组件的旋转运动；迎角处理器，其被配置成控制电机以产生转矩以抑制轴以及锥形组件的旋转运动；以及传感器，其被配置成感测锥形组件的位置并将锥形组件的位置提供给迎角处理器。

根据一方面，操作飞机气流传感器探头的方法包括利用锥形组件感测飞机外部局部气流的方向；利用被配置成可旋转地保持锥形组件的轴来允许锥形组件的旋转运动；利用连接至轴的电机产生转矩以抑制轴以及锥形组件的旋转运动；利用迎角处理器控制电机以产生转矩以抑制轴以及锥形组件的旋转运动；以及利用传感器感测锥形组件的位置，并将锥形组件的位置提供给迎角处理器。