[实用新型]螺旋桨、动力系统及无人飞行器有效
申请号: | 201922500453.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211996133U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 都涛;陈鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14;B64C27/48;B64C27/35;B64D27/24;B64D27/26;B64C39/02 |
代理公司: | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人: | 孙明子;刘戈 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 动力 系统 无人 飞行器 | ||
本实用新型提供一种螺旋桨、动力系统及无人飞行器,用于与电机可拆卸地连接,包括:桨叶组件,包括至少两个桨叶、以及用于将至少两个桨叶可拆卸地连接在一起的桨夹;安装座,所述安装座与所述桨夹可拆卸连接,所述安装座用于通过连接件与所述电机可拆卸连接,并且跟随所述电机的转子一起转动;其中,所述安装座包括底座以及设于所述底座中部的限位轴,所述限位轴基本垂直于所述底座设置,所述桨夹设有限位凹部,所述限位轴与所述限位凹部相配合,用于阻碍所述桨叶组件沿径向摆动。本技术方案的螺旋桨能够安装在无伸出轴的电机上,提高了螺旋桨的安装适应性。
技术领域
本实用新型实施例涉及无人飞行器技术领域,尤其涉及螺旋桨、动力系统及无人飞行器。
背景技术
无人飞行器上的螺旋桨通常需要与电机连接起来,螺旋桨在电机的作用下与电机轴一同旋转。
螺旋桨的桨叶一般属于易耗品,在桨叶损坏时需要用户自己拆装更换桨叶。因而要求桨叶拆装方便,并且装好后,桨叶不容易发生射桨情况。对于有伸出轴的电机,桨叶套在电机伸出轴上,能够随着电机伸出轴同轴转动,但对于无伸出轴的电机,桨叶则很容易出现偏摆的现象。
实用新型内容
针对现有技术中的上述缺陷,本实用新型实施例提供一种螺旋桨、动力系统及无人飞行器。
本实用新型实施例一方面提供一种螺旋桨,用于与电机可拆卸地连接,包括:
桨叶组件,包括至少两个桨叶、以及用于将至少两个桨叶可拆卸地连接在一起的桨夹;
安装座,所述安装座与所述桨夹可拆卸连接,所述安装座用于通过连接件与所述电机可拆卸连接,并且跟随所述电机的转子一起转动;
其中,所述安装座包括底座以及设于所述底座中部的限位轴,所述限位轴基本垂直于所述底座设置,所述桨夹设有限位凹部,所述限位轴与所述限位凹部相配合,用于阻碍所述桨叶组件沿径向摆动。
进一步的,所述连接件包括以下至少一种:螺钉、螺栓、卡扣。
进一步的,所述桨夹上具有用于套设在所述限位轴外侧的桨夹通孔,所述桨夹通孔形成所述限位凹部;
所述桨夹通孔的横截面和/或所述限位轴的横截面为圆形。
进一步的,所述限位轴包括以下至少一种:圆柱轴、圆台、圆锥。
进一步的,所述限位凹部位于所述桨夹的中部,所述限位轴的轴线与所述电机的旋转轴线重合。
进一步的,所述限位轴与所述底座的连接关系包括以下至少一种:一体注塑、胶接、焊接、卡接。
进一步的,所述底座为塑料件,所述限位轴为金属件,所述限位轴与所述塑料件通过嵌入成型的方式固定连接在一起。
进一步的,还包括锁定机构,所述锁定机构用于将桨夹可拆卸地锁定在安装座上,所述锁定机构包括:
卡持件,设于所述桨夹上;
配合部,设于所述底座上;在所述桨夹与所述安装座对接至预设位置后,所述卡持件能够沿第一方向转入所述配合部中,以进入锁定状态;所述卡持件能够沿第二方向从所述配合部中转出,以进入解锁状态;其中,所述第一方向与所述第二方向相反。
进一步的,还包括:
弹性件,设于所述桨夹与所述安装座之间,所述弹性件用于提供弹力以使所述卡持件卡持在所述配合部中,以维持在所述锁定状态。
进一步的,所述弹性件的一端与所述安装座连接,所述弹性件的另一端与所述桨夹抵接;
当所述桨夹受到朝向所述安装座的按压力达到预设值时,所述卡持件能够克服所述弹性件的弹力,所述卡持件能够沿所述第二方向从所述配合部中转出。
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