[实用新型]一种智能物流中枢站

权利要求书

1.一种智能物流中枢站，其特征在于，包括中枢站主体（100）、无人机站点充电维保站（200）、无人车接驳充电维保站（300）、控制设备（400）、货物中转收寄设备（500），其中：

所述无人机站点充电维保站（200）设置于中枢站主体（100）顶部；所述无人车接驳充电维保站（300）设于中枢站主体（100）靠近地面的一端；所述货物中转收寄设备（500）设于中枢站主体（100）内部和/或侧壁上；

所述控制设备（400）控制所述无人机站点充电维保站（200）对无人机进行充电维保，同时控制所述无人车接驳充电维保站（300）对无人车进行充电维保，还控制货物中转收寄设备（500）进行货物的中转收寄。

2.根据权利要求1所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述控制设备（400）内部设有通信模块（490）；所述通信模块（490）与收件人的移动终端通讯连接；所述通信模块（490）将收件信息转化为电讯号发送至中央处理器（410）；所述中央处理器（410）接受到讯号后，根据讯号的种类将指令发送至无人车运动控制模块（482）或通信模块（490）。

3.根据权利要求1所述的智能物流中枢站，其特征在于：中枢站主体（100）顶部至少一处设有投放舱门（600）；所述投放舱门（600）为无人机中转站点以及货物投放点；所述投放舱门（600）由舱门控制模块（420）控制。

4.根据权利要求3所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述货物中转收寄设备（500）包括：储物间（510）、机械臂（520）、载物升降台（530）、存取交互工作台（540）、特殊货物处理仓（550），其中：

所述载物升降台（530）设于投放舱门（600）下方；所述储物间（510）设于中枢站主体（100）的内壁上，与所述储物间（510）相对的所述中枢站主体（100）外壁上设有存取交互工作台（540）；所述机械臂（520）设于中枢站主体（100）内部；所述特殊货物处理仓（550）设于中枢站主体（100）底部。

5.根据权利要求4所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述储物间（510）为U型结构；所述储物间（510）的横梁和立柱均为可拆装结构。

6.根据权利要求4所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述机械臂（520）的运动由机械臂控制模块（450）控制；所述机械臂（520）包括机械手（521）；所述机械手（521）可沿着其所指方向伸出；所述机械手（521）通过滑块（522）与第一轨道（523）滑动连接；所述第一轨道（523）与第二轨道（524）滑动连接；所述第一轨道（523）垂直于地面设置。

7.根据权利要求4所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述载物升降台（530）的运动由载物升降台控制模块（440）控制。

8.根据权利要求4所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述载物升降台（530）的设有第一台面（531）和第二台面（532）；

所述第一台面（531）为平面；所述第一台面（531）卡接于第二台面（532）上；所述第二台面（532）为若干滚轴（533）。

9.根据权利要求4所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述载物升降台（530）上设有重量传感器（534）与尺寸传感器（535）；所述重量传感器（534）、尺寸传感器（535）与传感器模块（430）通讯连接；所述传感器模块（430）将接受到的数据传输至中央处理器（410）。

10.根据权利要求4所述的智能物流中枢站，其特征在于：所述存取交互工作台（540）设有控制屏（541）；所述控制屏（541）供收件人输入收件码或显示供收件人扫描的二维码；所述控制屏（541）与交互信息控制模块（460）通讯连接。