[实用新型]车把组件及应用其的交通工具

说明书

本实用新型实施例公开了一种车把组件及应用其的交通工具，包括把横、把立和第一保护罩，把横包括横管和两个连接管，连接管具有中空的第一腔体和具第一腔体连接的入线孔和出线孔，入线孔设置在横管附近，出线孔设置在把立附近，在出线孔外侧还设置有第一保护罩。由此，本实用新型实施例的技术方案通过采用刚性结构包围线束，能够充分保护交通工具上的线束，防止线束被破坏，同时能够使交通工具的外观更加整洁。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，具体涉及一种车把组件及应用其的交通工具。

背景技术

交通工具，尤其是两轮交通工具上往往具有较多的线束，在传统的交通工具中，众多的线束往往布置在车把的外面。暴露在外的线束容易遭到外力破坏，也车体外纵横交错的线束不便于车辆的放置，也使车辆的外观显得杂乱。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种车把组件及应用其的交通工具，能够使线束布置简洁，防止线束被破坏。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种车把组件，包括：

把横，包括横管和两个连接管，两个所述连接管的第一端与所述横管固定连接，所述连接管具有中空的第一腔体，各所述连接管的第一端的侧壁上具有入线孔，各所述连接管的第二端的侧壁上具有出线孔，所述入线孔和所述出线孔均与所述第一腔体连通；

把立，被配置为连接所述把横和车辆的前叉立管，两个所述连接管的第二端与所述把立固定连接；以及

第一保护罩，与所述把立和/或两个所述连接管固定连接，所述第一保护罩的下端具有开口，所述第一保护罩与所述把立和所述两个连接管围绕形成第二腔体，所述出线孔与所述第二腔体连通。

优选地，两个所述出线孔相对设置。

优选地，所述车把组件还包括两个第二保护罩，所述第二保护罩与所述把横固定连接，所述第二保护罩至少部分围绕所述入线孔。

优选地，所述第二保护罩还被配置为连接所述横管和所述连接管。

优选地，两个所述入线孔相背设置。

优选地，所述车把组件还包括两个刹把，所述刹把与所述横管固定连接，所述刹把的接线端与所述入线孔相对。

优选地，两个所述连接管之间的距离从所述第一端向所述第二端的方向逐渐减小。

优选地，所述连接管的中间部分具有第一折弯部，所述第一折弯部朝向前方。

优选地，所述把立的上端面具有安装孔，所述安装孔用于固定外部装置。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种交通工具，所述交通工具包括：

车架；

至少两个车轮；以及

如第一方面所述的车把组件。

本实用新型实施例的车把组件，包括把横、把立和第一保护罩，把横包括横管和两个连接管，连接管具有中空的第一腔体和具第一腔体连接的入线孔和出线孔，入线孔设置在横管附近，出线孔设置在把立附近，在出线孔外侧还设置有第一保护罩。由此，本实用新型实施例的技术方案通过采用刚性结构包围线束，能够充分保护交通工具上的线束，防止线束被破坏，同时能够使交通工具的外观更加整洁。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的车把组件的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的把横和把立的立体结构示意图；