[实用新型]车把组件及应用其的交通工具有效
申请号: | 201922495468.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211918911U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 刘海成 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62L3/02;B62J11/13 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 组件 应用 交通工具 | ||
1.一种车把组件,其特征在于,包括:
把横,包括横管和两个连接管,两个所述连接管的第一端与所述横管固定连接,所述连接管具有中空的第一腔体,各所述连接管的第一端的侧壁上具有入线孔,各所述连接管的第二端的侧壁上具有出线孔,所述入线孔和所述出线孔均与所述第一腔体连通;
把立,被配置为连接所述把横和车辆的前叉立管,两个所述连接管的第二端与所述把立固定连接;以及
第一保护罩,与所述把立和/或两个所述连接管固定连接,所述第一保护罩的下端具有开口,所述第一保护罩与所述把立和所述两个连接管围绕形成第二腔体,所述出线孔与所述第二腔体连通。
2.根据权利要求1所述的车把组件,其特征在于,两个所述出线孔相对设置。
3.根据权利要求1所述的车把组件,其特征在于,所述车把组件还包括两个第二保护罩,所述第二保护罩与所述把横固定连接,所述第二保护罩至少部分围绕所述入线孔。
4.根据权利要求3所述的车把组件,其特征在于,所述第二保护罩还被配置为连接所述横管和所述连接管。
5.根据权利要求1所述的车把组件,其特征在于,两个所述入线孔相背设置。
6.根据权利要求5所述的车把组件,其特征在于,所述车把组件还包括两个刹把,所述刹把与所述横管固定连接,所述刹把的接线端与所述入线孔相对。
7.根据权利要求1所述的车把组件,其特征在于,两个所述连接管之间的距离从所述第一端向所述第二端的方向逐渐减小。
8.根据权利要求1所述的车把组件,其特征在于,所述连接管的中间部分具有第一折弯部,所述第一折弯部朝向前方。
9.根据权利要求1所述的车把组件,其特征在于,所述把立的上端面具有安装孔,所述安装孔用于固定外部装置。
10.一种交通工具,其特征在于,所述交通工具包括:
车架;
至少两个车轮;以及
如权利要求1-9中任一项所述的车把组件。
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