[实用新型]一种膨胀水箱、氢燃料电池发动机及机动车辆有效
申请号: | 201922487984.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211125836U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王玉杰;卢元辉;郗富强;石念钊;槐佳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/0444;H01M8/04791 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 林哲生 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膨胀 水箱 燃料电池 发动机 机动车辆 | ||
本申请公开了一种膨胀水箱、氢燃料电池发动机及机动车辆,其中,所述膨胀水箱的水箱盖集成有放气阀,该放气阀在接收到电信号形式的使能信号时,会将所述水箱本体内的气体向外界排放,并且所述膨胀水箱还设置有氢气浓度传感器,以利用所述氢气浓度传感器进行泄漏氢气浓度的监测,配合控制器等电信号发送控制设备,可以实现在监测到氢气泄漏时,向放气阀发送电信号形式的使能信号,从而实现对氢气泄漏的监测和在发生氢气泄漏时主动将泄漏氢气排出,从而避免泄漏氢气聚集导致爆炸等危险情况的目的。
技术领域
本申请涉及机动车辆技术领域,更具体地说,涉及一种膨胀水箱、氢燃料电池发动机及机动车辆。
背景技术
氢燃料电池发动机,是一种以氢气为染料,与氧气进行电化学反应生成电能的装置。
氢气具有极强渗透性,一般在正常工作时,氢气压力大于空气侧压力,空气侧压力大于冷却液侧压力,在氢燃料电池发动机各部件的气密性良好时,不会发生氢气泄漏。
但是随着氢燃料电池发动机在使用过程中的不断老化,如果一旦氢燃料电池发动机的电堆双极板存在裂纹,氢气极易渗透至冷却液发生泄漏,如果氢气的体积分数达到或超过4%,则极易发生爆炸,危害巨大。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种膨胀水箱、氢燃料电池发动机及机动车辆,以实现对氢气泄漏的监测和在发生氢气泄漏时主动将泄漏氢气排出,从而避免泄漏氢气聚集导致爆炸等危险情况的目的。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
一种膨胀水箱,应用于氢燃料电池发动机,所述膨胀水箱包括:
水箱本体;
设置于所述水箱本体一侧的水箱盖,所述水箱盖集成放气阀,所述放气阀在接收到电信号形式的使能信号时,将所述水箱本体内的气体向外界排放;
与所述水箱盖同侧设置的氢气浓度传感器;
位于所述水箱本体上的最低水位线标识和最高水位线标识。
可选的,所述放气阀为电磁放气阀。
可选的,所述氢气浓度传感器用于检测所述氢气浓度传感器探测面所处环境的氢气浓度,并将检测的氢气浓度转换为对应的电信号形式的氢浓度信号。
可选的,所述膨胀水箱还包括:
设置于所述水箱本体远离所述水箱盖一侧的补水管和除气管。
可选的,所述膨胀水箱还包括:
设置于所述水箱本体内部,用于监测所述水箱本体中液体液位的液位传感器。
一种氢燃料电池发动机,包括:如上述任一项所述的膨胀水箱。
一种机动车辆,包括:如上述任一项所述的氢燃料电池发动机。
可选的,所述控制器用于接收所述氢燃料电池发动机中的膨胀水箱传输的电信号形式的氢浓度信号,并在所述电信号形式的氢浓度信号大于预设阈值时,向所述膨胀水箱的放气阀传输电信号形式的使能信号。
可选的,还包括:警报装置;
所述控制器还用于在当所述电信号形式的氢浓度信号大于所述预设阈值时,控制所述警报装置发出报警信息。
可选的,所述控制器集成于所述机动车辆的整车控制器中。
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