[实用新型]一种测量气体通风机气动性能和气动噪声的测试装置

说明书

本实用新型适用于风机测试领域，提供了一种测量气体通风机气动性能和气动噪声的测试装置，所述测试装置包括用于通风的风管，设置在所述风管一端用于安装被测风机的风机安装机构，及设置在所述风管另一端用于控制进风量的进风控制机构，设置在所述风管上的控制器、风速传感器、静压差压传感器等，解决现有技术中汽车上的风机气动性能和气动噪声不能同时测量的问题。

技术领域

本实用新型属于风机测试领域，尤其涉及一种测量气体通风机气动性能和气动噪声的测试装置。

背景技术

目前市面上的通风机性能测试装置只能用于测试评价风机气动性能，且一般设计得很复杂，为大型通用风机气动性能测试装置，未考虑测试装置振动噪声问题，测试装置产生的附加噪声影响大，辅助动力系统对噪声及流量都有一定影响，不能测量风机噪声，还有就是风机振动噪声性能测试装置，只能测量风机振动噪声，无法兼顾风机气动性能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种测量气体通风机气动性能和气动噪声的测试装置，旨在解决现有技术中汽车上的气动性能与气动噪声有很强的关联性，开发设计时要综合考虑，平衡设计，技术要求是噪声低、风量大、功耗低、效率高，不同气动性能的风机单一比较气动噪声大小没有现实意义，气动性能测试装置不能评价风机气动噪声，不能体现风机气体流量、阻力等边界条件变化与气动噪声变化的相关性，无法进行相关数据分析和风机性能综合评价测试，不利于汽车零部件产品的性能优化，风机振动噪声测试设备无法获得风机实际的工作状态参数，风机噪声与流经风机扇叶流体压力、流速分布状态、风机工况等相关，噪声与气动性能分开测量时，两者气体状态不一致，风机工况不一致，噪声与气动性能无法建立直接关联，可比性较差的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种测量气体通风机气动性能和气动噪声的测试装置，所述测试装置包括用于通风的风管，设置在所述风管一端用于安装被测风机的风机安装机构，及设置在所述风管另一端用于控制进风量的进风控制机构，所述风机安装机构包括设置在所述风管上用于安装被测风机的风机固定板，及通过弹力绳固定在所述风机固定板上且具有隔振作用的橡胶发泡隔震垫。

本实用新型的进一步技术方案是：所述进风控制机构包括呈碗口状的进风口，连接所述进风口与所述风管的连接风管，设置在所述连接风管内且与所述连接风管通过转轴连接的风门板，及设置在所述连接风管两侧且连接所述转轴的风门板调节单元。

本实用新型的进一步技术方案是：所述风门板调节单元包括设置在所述连接风管一侧且连接所述转轴的手动调节部，及设置在所述连接风管另一侧且连接所述转轴的自动调节部。

本实用新型的进一步技术方案是：所述手动调节部包括一端连接所述转轴用于转动所述风门板的手柄，及设置在所述连接风管上用于固定所述手柄另一端的定位螺栓。

本实用新型的进一步技术方案是：所述自动调节部包括用固定架固定在所述连接风管上且转子连接所述转轴的步进电机，及设置在所述进风口侧面上用于控制所述步进电机的电机驱动器。

本实用新型的进一步技术方案是：所述风门板包括第一网孔板，连接所述第一网孔板且与所述第一网孔板呈空腔结构的第二网孔板，及设置在空腔结构内起吸音作用的第一吸音棉，所述转轴设置在所述第一网孔板的相对两侧。

本实用新型的进一步技术方案是：所述风管为C型风管，所述风管包括内层网孔钢板，套在所述内层网孔钢板外且与所述内层网孔钢板呈空腔结构的外层密封钢板，及设置在所述空腔结构内起吸音作用的第二吸音棉。

本实用新型的进一步技术方案是：所述测试装置还包括用于支撑风管且带有滚轮的第一支架及第二支架。

本实用新型的进一步技术方案是：所述测试装置还包括设置在所述风管内的整流格栅，所述测试装置还包括设置在所述风管内用于测量流速的风速传感器，及设置在所述风管上用于测量压差的静压差压传感器。