[实用新型]混合动力汽车及其动力系统及其电机冷却结构

权利要求书

1.一种电机冷却结构，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上设有进油通道，所述进油通道的一端用于使冷却油液进入；

定子，位于所述壳体内，所述定子包括铁芯和线圈绕组，所述线圈绕组设于所述铁芯内并具有自所述铁芯的轴向上的两个端部伸出的端部绕组；以及

油套，套设于所述定子，所述油套的外壁与所述壳体的内壁贴合，所述油套的外壁设有：沿所述油套的周向环绕的主油槽和副油槽，所述主油槽与所述进油通道的另一端连通，所述主油槽环绕所述铁芯，所述副油槽与所述主油槽沿所述油套的轴向排布，所述副油槽与所述主油槽连通，所述副油槽的底壁上设有喷油通孔，所述喷油通孔的开口朝向所述端部绕组。

2.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，所述油套上设有油槽口，所述主油槽和每个所述副油槽通过至少一个所述油槽口连通。

3.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，还包括至少两个密封圈，所述密封圈套设于所述油套，所述密封圈分别与所述油套和所述壳体的内壁密封配合，所述主油槽和所述副油槽位于至少两个所述密封圈之间。

4.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，所述副油槽的数量为至少两个，所述主油槽位于至少两个所述副油槽之间。

5.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，所述副油槽环绕所述铁芯。

6.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，自所述副油槽的底壁至所述油套的内壁的方向，所述喷油通孔的内径逐渐变小。

7.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，所述喷油通孔的数量为多个，多个所述喷油通孔沿所述副油槽的底壁环形排列。

8.根据权利要求1所述的电机冷却结构，其特征在于，沿所述主油槽内的冷却油液的流动方向，所述喷油通孔的排布从密集到稀疏。

9.一种混合动力系统，其特征在于，包括液压冷却系统以及如权利要求1～8中任一项所述的电机冷却结构，所述进油通道的一端与所述液压冷却系统的出油口连通。

10.一种混合动力汽车，其特征在于，包括本体以及如权利要求9中所述的混合动力系统，所述混合动力系统与所述本体驱动连接。