[实用新型]一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆，属于车辆领域。该侧围与顶盖连接结构包括：设置于所述车辆一侧的侧围和设置于所述车辆顶部的顶盖，其中，所述侧围包括侧围外板，所述侧围外板包括第一主体部和第一搭接部，所述第一搭接部设置于所述第一主体部靠近所述顶盖的一侧且向所述车辆的顶部延伸；所述顶盖包括顶盖外板，所述顶盖外板靠近所述侧围的一侧设有第二搭接部，所述第二搭接部具有竖直段和从所述竖直段的顶端朝向所述侧围方向弯折的翻边，所述第一搭接部与所述第二搭接部之间涂覆有密封胶并通过焊枪点焊连接。本实用新型的侧围与顶盖连接结构及车辆能够在方便焊接的同时防止焊接处被雨水腐蚀，并节约成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆的侧围与顶盖连接结构及车辆。

背景技术

多功能车型常常考虑客运和货运以及长短轴距，侧围明窗盲窗、高低顶等特殊配置的要求，顶盖与侧围搭接边采用常规搭接结构，一般焊枪的有效焊接行程或焊接空间无法满足上述结构的焊接要求。

现有技术中通过把顶盖与侧围搭接边放在车顶外焊接，焊枪可避免因车体结构受限而无法正常焊接的问题，且焊接品质可得到保障。

但上述方案中，车顶外竖直焊接边容易受到雨水腐蚀等问题，若追加饰条则需增加较大的开发成本。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种车辆的侧围与顶盖连接结构，能够在方便焊接的同时防止焊接处被雨水腐蚀。

本实用新型的另一个目的是要节约成本。

特别地，本实用新型提供了一种车辆的侧围与顶盖连接结构，包括：

设置于所述车辆一侧的侧围和设置于所述车辆顶部的顶盖，其中，

所述侧围包括侧围外板，所述侧围外板包括第一主体部和第一搭接部，所述第一搭接部设置于所述第一主体部靠近所述顶盖的一侧且向所述车辆的顶部延伸；

所述顶盖包括顶盖外板，所述顶盖外板靠近所述侧围的一侧设有第二搭接部，所述第二搭接部具有竖直段和从所述竖直段的顶端朝向所述侧围方向弯折的翻边，所述第一搭接部与所述第二搭接部之间涂覆有密封胶并通过焊枪点焊连接。

可选地，所述翻边与所述第一搭接部的顶端设有预设高度的间隙，所述间隙用于涂覆焊缝密封胶。

可选地，从所述车辆的纵向投影看，所述翻边覆盖所述焊缝密封胶。

可选地，所述侧围外板的第一主体部包括：

第一段，与所述第一搭接部的底端相连且向远离所述顶盖的方向延伸；

第二段，与所述第一段呈预设角度布置且与所述第一段、所述搭接部形成向所述车辆的底部凹陷的第一凹部。

可选地，所述侧围还包括：

侧围内板，其一端与所述第一段的底部贴合。

可选地，所述顶盖外板还包括：

第二主体部，其一端与所述第二搭接部的底端相连，且与所述第二搭接部构造成向所述车辆的底部凹陷的第二凹部。

特别地，本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任一项所述的侧围与顶盖连接结构。

本实用新型将侧围外板和顶盖外板的搭接处设置为向车顶延伸的搭接立板，在第一搭接部和第二搭接部之间涂覆密封胶，这种垂直于车顶向上的密封胶焊接方式使用常规的焊枪即可完成焊接，无需特殊焊接设备，焊点品质和焊接精度有保障。同时，通过设置上述翻边，可以有效阻挡雨水对搭接处的下渗，减少对搭接边和焊接用的密封胶的腐蚀，即避免了雨水的腐蚀和渗漏。

进一步地，由于侧围与顶盖连接结构不需要额外追加外观饰条即可防止雨水的渗漏，因此降低了相应的成本。