[实用新型]驾驶行为图像采集装置、驾驶行为监测装置、系统及汽车

权利要求书

1.一种驾驶行为图像采集装置，其特征在于，包括开设有开口的外壳，在所述外壳的开口设置有透光板；在所述外壳内部设置有TOF接收器、TOF发射器和三维成像单元，其中：

所述三维成像单元与TOF接收器和TOF发射器分别连接，用于向所述TOF接收器和TOF发射器发送启动信号；

所述TOF接收器和所述TOF发射器，用于根据启动信号采集驾驶区域内的驾驶行为图像，并将驾驶行为图像传输给所述三维成像单元；

所述三维成像单元内置有预存的三维成像优化算法，所述三维成像单元用于根据预存的三维成像优化算法对采集的驾驶行为图像进行三维成像优化处理，输出优化处理后的驾驶行为图像。

2.根据权利要求1所述的驾驶行为图像采集装置，其特征在于，所述TOF接收器包括镜头、滤光片和锗硅图像传感器，其中：

所述镜头，用于接收组合光线；其中，所述组合光线包括反射光信号和自然光线、所述反射光信号是预先经过调制处理得到的、被拍摄镜头中的目标物体反射回的调制光信号；

所述滤光片，用于对所述组合光线进行过滤，以使所述反射光信号中的预设频谱的光信号透过所述滤光片；

所述锗硅图像传感器，用于接收所述预设频谱的光信号，并将其转化为面部图像；其中，所述锗硅图像传感器包括复合衬底层以及埋置在所述复合衬底层内的增强吸收像素传感器；所述增强吸收像素传感器包括增强吸收光电探测器、晶体管和连接所述增强吸收光电探测器和所述晶体管的导电线、所述复合衬底层至少包括依次由硅层和包含有锗元素的层组成的二层结构、且所述增强吸收光电探测器被埋置在包含有锗元素的层中。

3.根据权利要求2所述的驾驶行为图像采集装置，其特征在于，所述自然光线的预设波段范围为850nm至1550nm；所述反射光信号的预设频段范围为100Mhz-300Mhz。

4.一种驾驶行为监测装置，其特征在于，包括开设有开口的外壳，在所述外壳的开口设置有透光板；在所述外壳内部设置有TOF接收器、TOF发射器、三维成像单元和监测ECU，其中：

所述三维成像单元与TOF接收器和TOF发射器分别连接，用于向所述TOF接收器和TOF发射器发送启动信号；

所述TOF接收器和所述TOF发射器，用于根据启动信号采集驾驶区域内的驾驶行为图像，并将驾驶行为图像传输给所述三维成像单元；

所述三维成像单元内置有预存的三维成像优化算法，所述三维成像单元用于根据预存的三维成像优化算法对采集的驾驶行为图像进行三维成像优化处理，输出优化处理后的驾驶行为图像；

所述监测ECU内置有预存的图像特征分析算法和驾驶阈值项参数，所述监测ECU用于根据预设的图像特征分析算法对优化处理到的驾驶行为图像进行分析，得到驾驶行为信息，并根据驾驶行为信息和驾驶阈值项参数发出预警指令。

5.根据权利要求4所述的驾驶行为监测装置，其特征在于，在所述外壳内还设有信号灯，所述信号灯与所述监测ECU连接；相应地，所述监测ECU，还用于根据预警指令向信号灯传输发光指令；所述信号灯，接收发光指令发光。

6.一种驾驶行为监测系统，其特征在于，包括驾驶行为监测装置和车内预警设备，其中，所述驾驶行为监测装置为上述权利要求4-5中任一权项所述的驾驶行为监测装置；

所述驾驶行为监测装置与所述车内预警设备连接，用于将预警指令传输到对应的车内预警设备上；

所述车内预警设备，用于根据各自的预警指令完成预警动作。

7.根据权利要求6所述的驾驶行为监测系统，其特征在于，所述车内预警设备包括扬声器、座椅和危险信号灯中的一个或多个。

8.根据权利要求6所述的驾驶行为监测系统，其特征在于，所述驾驶行为监测装置通过整车CAN总线与所述车内预警设备连接。

9.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求6-8中任一权项所述的驾驶行为监测系统。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，驾驶行为监测装置设置在靠近驾驶位的前车窗边框上。