[实用新型]一种汽车零件组装用连接组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件组装用连接组件，属于汽车零件组装技术领域，其包括出风框架，所述出风框架内设置有出风叶片，所述出风框架设置在中控面板内，所述出风框架的背面开设有两个凹槽，所述凹槽内设置有连接板，所述连接板的左右两侧面均固定连接有滑动组件，所述滑动组件滑动连接在滑槽内。该汽车零件组装用连接组件，通过设置把手、连接板、卡块、卡槽、出风框架和中控面板，使得两个把手分别通过两个连接板带动两个卡块相向移动，当两个卡块分别脱离两个卡槽时即可通过两个把手向前拉动出风框架，即可将出风框架进行拆卸，不需要通过翘板将出风框架撬开，十分便捷，还不易对出风框架和中控面板造成损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车零件组装技术领域，具体为一种汽车零件组装用连接组件。

背景技术

汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉，在对汽车空调出风口框架进行安装时大多通过卡接的方式进行固定，目前普遍采用弹性件将框架卡接在中控面板上，在对出风口框架进行拆除时需要通过较窄的翘板将框架撬开，费时费力，撬开的过程中还容易对出风口框架和中控面板造成一定的损坏，适用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车零件组装用连接组件，解决了在对出风口框架进行拆除时需要通过较窄的翘板将框架撬开，费时费力，撬开的过程中还容易对出风口框架和中控面板造成一定的损坏，适用性较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件组装用连接组件，包括出风框架，所述出风框架内设置有出风叶片，所述出风框架设置在中控面板内，所述出风框架的背面开设有两个凹槽，所述凹槽内设置有连接板，所述连接板的左右两侧面均固定连接有滑动组件，所述滑动组件滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在凹槽内壁的右侧面，所述滑动组件的底端与滑槽内壁的下表面固定连接，所述连接板的上表面固定连接有卡块，所述卡块卡接在卡槽内，所述卡槽开设在中控面板内壁的正面。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑动组件包括滑块，所述滑块的左侧面与连接板的右侧面固定连接，所述滑块的下表面通过弹簧与滑槽内壁的下表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接板的正面固定连接有把手，所述滑槽内壁的背面开设有通孔，所述把手设置在通孔内。

作为本实用新型的进一步方案：所述出风框架的背面固定连接有若干个限位块，所述限位块位于限位槽内，所述限位槽开设在中控面板内壁的正面。

作为本实用新型的进一步方案：所述卡槽的形状设置为L形，所述卡块的上表面为弧面设计。

作为本实用新型的进一步方案：所述限位块和限位槽的形状均设为梯形，所述把手的正面设置有拉扣。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该汽车零件组装用连接组件，通过设置把手、连接板、卡块、卡槽、出风框架和中控面板，当需要将出风框架拆下时，人们挤压两个把手，使得两个把手分别通过两个连接板带动两个卡块相向移动，当两个卡块分别脱离两个卡槽时即可通过两个把手向前拉动出风框架，即可将出风框架进行拆卸，不需要通过翘板将出风框架撬开，十分便捷，还不易对出风框架和中控面板造成损坏。

2、该汽车零件组装用连接组件，通过设置出风框架、弹簧、卡块、卡槽和连接板，当需要对出风框架进行安装时，人们将出风框架推入中控面板内，使得两个卡块分别在两个卡槽内滑动，当出风框架完全位于中控面板内时，多个弹簧的弹力分别挤压多个滑块，使得两个连接板分别带动两个卡块卡入两个卡槽内，即可对出风框架进行安装固定，便于人们对出风框架进行安装。