[实用新型]一种具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备

说明书

本实用新型公开了一种具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备，包括防护罩、第一过滤板和固定机构，所述防护罩内部设置有螺旋桨，所述第一过滤板设置于凹槽内部，所述第一过滤板与第二过滤板外壁均包裹有边框，所述固定机构贯穿于固定孔内部，所述轴承内部贯穿有连接轴，所述外壳内部设置有动力轴，所述动力轴末端设置有内齿轴。该具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备螺旋桨外部包裹有防护罩，且防护罩两侧分别设置有第一过滤板与第二过滤板，第一过滤板与第二过滤板表面均开设有过水用的孔洞，方便液体通过，同时可防止水生植物或水里的动物进入防护罩内部，从而避免水生植物缠绕螺旋桨，防止螺旋桨发生卡顿。

技术领域

本实用新型涉及混合动力设备技术领域，具体为一种具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备。

背景技术

通常所说的混合动力设备一般是指油电混合动力，即以燃料(汽油，柴油等)和电能混合作为动力的设备，混合动力设备常被用于船舶上，而螺旋桨更是船舶混合动力设备中必不可少的重要组成部分。

现有的螺旋桨长期处于水中，容易受水中化学物质的腐蚀，导致其表面锈化，从而缩短螺旋桨的使用寿命，且螺旋桨基本采用外露形式直接暴露于水中，易被水生植物缠绕导致螺旋桨出现卡顿，针对上述情况，我们推出了一种具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备，以解决上述背景技术中提出一般螺旋桨长期处于水中，容易受水中化学物质的腐蚀，导致其表面锈化，从而缩短螺旋桨的使用寿命，且螺旋桨基本采用外露形式直接暴露于水中，易被水生植物缠绕导致螺旋桨出现卡顿的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备，包括防护罩、第一过滤板和固定机构，所述防护罩内部设置有螺旋桨，且防护罩两侧开设有凹槽，所述第一过滤板设置于凹槽内部，且第一过滤板一侧平行设置有第二过滤板，所述第一过滤板与第二过滤板外壁均包裹有边框，且边框四周与防护罩两侧四周均开设有固定孔，所述固定机构贯穿于固定孔内部，所述第一过滤板中部设置有支撑板，且支撑板内部设置有轴承，所述轴承内部贯穿有连接轴，所述支撑板外壁连接有外壳，且外壳四周贯穿有螺栓，所述外壳内部设置有动力轴，所述动力轴末端设置有内齿轴，且内齿轴内部设置有外齿轴。

优选的，所述防护罩的内口尺寸大于螺旋桨的外口尺寸，且螺旋桨的中心轴与防护罩的中心轴位于一条水平线。

优选的，所述螺旋桨通过第一过滤板、第二过滤板与防护罩之间构成过滤结构，且第一过滤板、第二过滤板的外口结构尺寸与凹槽的内口结构尺寸相吻合。

优选的，所述边框的侧面与防护罩的侧面相贴合，且边框表面的固定孔与防护罩表面的固定孔相互重合。

优选的，所述固定机构包括贯穿柱、螺纹头和螺母，且贯穿柱两端设置有螺纹头，所述螺纹头外包裹有螺母。

优选的，所述贯穿柱之间关于防护罩的中轴线对称分布，且贯穿柱通过螺纹头与螺母螺纹连接。

优选的，所述连接轴通过外齿轴、内齿轴与动力轴齿合连接，且动力轴、连接轴通过外壳构成防护结构，而且外壳通过螺栓与支撑板之间构成可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防腐蚀结构可保养的船舶混合动力设备零件表面均涂抹有一层环氧树脂涂料，环氧树脂涂料使该设备具有防腐防锈的能力，从而防止该设备出现锈迹，而螺旋桨外部包裹有防护罩，且防护罩两侧分别设置有第一过滤板与第二过滤板，第一过滤板与第二过滤板表面均开设有过水用的孔洞，方便液体通过，同时可防止水生植物或水里的动物进入防护罩内部，从而避免水生植物缠绕螺旋桨，防止螺旋桨发生卡顿。