[实用新型]一种皮卡车的可折叠车厢盖有效
申请号: | 201922432577.0 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211252168U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 王嘉辉 | 申请(专利权)人: | 温州高唯五金制品有限公司 |
主分类号: | B60J7/14 | 分类号: | B60J7/14;E05B83/02 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林益建 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种皮 卡车 可折叠 车厢 | ||
本实用新型公开了一种皮卡车的可折叠车厢盖,涉及车辆配件领域,包括可翻折的横板组件、包裹所述横板组件左右两侧的柔性包边以及安装在皮卡车后车厢两侧的安装框架,所述横板组件下方设有可用钥匙打开的第一开关装置、若干个与所述安装框架配合的第二开关装置、以及若干块分别供第一开关装置和第二开关装置安装且对应所述横板组件左右两端的安装板,所述第一开关装置包括:锁芯,其上端显露在横板组件上表面,其下端插入所述横板组件中;第一锁块,成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板上,且与所述安装框架相配合;第一转动件,其与所述锁芯同轴连接且两端分别设有与两侧第一锁块连接的第一连接件。本实用新型具有操作方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,具体涉及一种皮卡车的可折叠车厢盖。
背景技术
现有的皮卡车后车厢的横板组件的开关装置结构复杂,往往需要操作两次才能打开,存在结构复杂,操作繁琐的问题;另外,横板组件对应后车厢首部位置的大盖板一般都要等其它位置的大盖板都解锁打开之后才能方便打开,十分的不方便。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种开锁方便的皮卡车的可折叠车厢盖。
本实用新型所采用的技术方案:一种皮卡车的可折叠车厢盖,包括可翻折的横板组件、包裹所述横板组件左右两侧的柔性包边以及安装在皮卡车后车厢两侧的安装框架,所述横板组件下方设有可用钥匙打开的第一开关装置、若干个与所述安装框架配合的第二开关装置、以及若干块分别供第一开关装置和第二开关装置安装且对应所述横板组件左右两端的安装板,所述第一开关装置包括:
锁芯,其上端显露在横板组件上表面,其下端插入所述横板组件中;
第一锁块,成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板上,且与所述安装框架相配合;
第一转动件,其与所述锁芯同轴连接且两端分别设有与两侧第一锁块连接的第一连接件;
所述第一开关装置具有第一锁块分别与安装框架配合锁住的第一状态以及通过钥匙转动锁芯从而带动第一锁块相向运动并解除锁住的第二状态。
所述第二开关装置包括:
第二锁块,成对设置且分别可滑移的安装在两侧所述安装板上,且二者之间设有第二连接件;
转动组件,成对设置且分别可转动的安装在两侧安装板上,且其沿长度方向包裹住所述第二连接件;
所述转动组件具有第二锁块分别与安装框架配合锁住的第一状态以及人工手动扭转转动件从而通过第二连接件带动两端第二锁块相向运动完成解锁的第二状态。
所述第一转动件采用U型转片,所述U型转片设有与所述锁芯同轴固定连接的中心部以及一体设置在所述中心部两端且与所述第一连接件固定连接的安装部。
所述转动组件包括:
立柱,其固定安装在所述安装板上;
转动手柄,其中心部位铰接安装在所述立柱上,且二者之间设有扭簧,所述立柱周面设有供所述第二连接件贯穿的通孔,所述转动手柄的内腔设有用于包裹所述第二连接件的凹槽。
每块所述安装板上都设有靠近所述第一锁块和第二锁块的挡板,所述第一连接件和第二连接件上都设有分别抵触在所述第一锁块和第二锁块与挡板之间的复位件。
所述横板组件包括依次柔性连接的盖板一、盖板二和盖板三,对应后车厢的首部位置的盖板一与对应后车厢的中部位置盖板二之间设有分别与二者柔性连接的连接板。
对应后车厢尾部的盖板二下表面设有若干组松紧扣和松紧带,对应后车厢首部位置的盖板一上表面设有对应的第一安装环。
两侧的所述安装框架分别设有一组防分离的织带和织带扣,所述连接板的两端设有对应的第二安装环。
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