[实用新型]新型的盘式刹车片的磨削装置

说明书

本实用新型提供新型的盘式刹车片的磨削装置，包括矩形外框，横向板，开孔，电动推杆，定位板，定位孔，定位杆，旋转电机，缓冲架结构，储存框，导料管，收集框，便夹装固定架结构和可调节磨削架结构，所述的横向板螺栓安装在矩形外框的内壁上侧；所述的开孔开设在横向板的中间位置；所述的电动推杆螺栓安装在矩形外框的底部中间位置；所述的定位板螺栓安装在电动推杆的上端。本实用新型矩形缓冲框内还设置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧设置在矩形缓冲框与矩形板的内侧，有利于在提升时能够起到缓冲功能，从而避免提升速度过快影响磨削效果；锁紧螺栓贯穿横向槽与驱动电机螺纹连接，有利于在使用时方便对驱动电机起到锁紧固定功能。

技术领域

本实用新型属于磨削装置技术领域，尤其涉及新型的盘式刹车片的磨削装置。

背景技术

刹车片主要用于汽车的制动，刹车片可分为鼓式刹车片和盘式刹车片，盘式刹车片的制备过程是在钢背上加上混合摩擦材料一起压制成型制得的，在压制后的刹车片的厚度标准不一致，需要将其磨削成厚度一致。

但是现有的磨削装置还存在着提升时不具备起到缓冲功能，不方便调整电机的位置和不方便对刹车片进行夹装的问题。

因此，发明新型的盘式刹车片的磨削装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供新型的盘式刹车片的磨削装置，以解决现有的磨削装置存在着提升时不具备起到缓冲功能，不方便调整电机的位置和不方便对刹车片进行夹装的问题。新型的盘式刹车片的磨削装置，包括矩形外框，横向板，开孔，电动推杆，定位板，定位孔，定位杆，旋转电机，缓冲架结构，储存框，导料管，收集框，便夹装固定架结构和可调节磨削架结构，所述的横向板螺栓安装在矩形外框的内壁上侧；所述的开孔开设在横向板的中间位置；所述的电动推杆螺栓安装在矩形外框的底部中间位置；所述的定位板螺栓安装在电动推杆的上端；所述的定位孔开设在定位板的四角处；所述的定位杆焊接在矩形外框的底部，同时插接在定位孔的内侧；所述的旋转电机螺栓安装在定位板的中上部；所述的缓冲架结构安装在旋转电机的上侧；所述的储存框螺栓安装在矩形外框的下部左右两；所述的导料管插接在矩形外框的上部；所述的收集框螺栓安装在矩形外框的上部左右两侧，同时与导料管接通；所述的便夹装固定架结构安装在缓冲架结构的顶部；所述的可调节磨削架结构安装在矩形外框的顶部；所述的可调节磨削架结构包括横向框，驱动电机，定位管，横向杆和磨头，所述的横向框嵌入在矩形外框的中上部；所述的定位管设置在横向框的右上侧，同时焊接在驱动电机的一侧；所述的横向杆设置在横向框的左上侧，同时焊接在驱动电机的一侧；所述的磨头螺栓安装在驱动电机的下部输出轴上。

优选的，所述的缓冲架结构包括传动管，矩形板，矩形缓冲框，限位环和旋转杆，所述的传动管键连接在旋转电机的上部输出轴上；所述的矩形板焊接在传动管的上端；所述的矩形缓冲框套接在矩形板的外侧上部；所述的限位环螺钉安装在矩形缓冲框的下部；所述的旋转杆焊接在矩形缓冲框的中上部，同时贯穿开孔。

优选的，所述的便夹装固定架结构包括转盘，固定管，夹装杆，顶紧螺栓和顶紧板，所述的转盘焊接在旋转杆的上端；所述的固定管焊接在转盘的上部四角处；所述的顶紧螺栓螺纹连接在固定管与夹装杆的前侧连接处；所述的顶紧板设置在转盘的中上侧，同时与夹装杆螺钉连接。

优选的，所述的矩形缓冲框内还设置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧设置在矩形缓冲框与矩形板的内侧。

优选的，所述的横向框上还设置有横向槽和锁紧螺栓，所述的横向槽开设在横向框前后两侧的中间位置；所述的锁紧螺栓贯穿横向槽与驱动电机螺纹连接。

优选的，所述的驱动电机插接在横向框的内部左右两侧。

优选的，所述的横向杆插接在定位管的内侧。

优选的，所述的横向杆插接在定位管的内侧。

优选的，所述的储存框的前表面刻画有刻度线。