[实用新型]新型的盘式刹车片的磨削装置有效
申请号: | 201922425392.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211220086U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 王春轩;李钊;赵忠魁;孙红滨;衣冠玉 | 申请(专利权)人: | 山东卢斯得机械股份有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 徐荣荣 |
地址: | 251900 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 刹车片 磨削 装置 | ||
1.新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,该新型的盘式刹车片的磨削装置,包括矩形外框(1),横向板(2),开孔(3),电动推杆(4),定位板(5),定位孔(6),定位杆(7),旋转电机(8),缓冲架结构(9),储存框(10),导料管(11),收集框(12),便夹装固定架结构(13)和可调节磨削架结构(14),所述的横向板(2)螺栓安装在矩形外框(1)的内壁上侧;所述的开孔(3)开设在横向板(2)的中间位置;所述的电动推杆(4)螺栓安装在矩形外框(1)的底部中间位置;所述的定位板(5)螺栓安装在电动推杆(4)的上端;所述的定位孔(6)开设在定位板(5)的四角处;所述的定位杆(7)焊接在矩形外框(1)的底部,同时插接在定位孔(6)的内侧;所述的旋转电机(8)螺栓安装在定位板(5)的中上部;所述的缓冲架结构(9)安装在旋转电机(8)的上侧;所述的储存框(10)螺栓安装在矩形外框(1)的下部左右两;所述的导料管(11)插接在矩形外框(1)的上部;所述的收集框(12)螺栓安装在矩形外框(1)的上部左右两侧,同时与导料管(11)接通;所述的便夹装固定架结构(13)安装在缓冲架结构(9)的顶部;所述的可调节磨削架结构(14)安装在矩形外框(1)的顶部;所述的可调节磨削架结构(14)包括横向框(141),驱动电机(142),定位管(143),横向杆(144)和磨头(145),所述的横向框(141)嵌入在矩形外框(1)的中上部;所述的定位管(143)设置在横向框(141)的右上侧,同时焊接在驱动电机(142)的一侧;所述的横向杆(144)设置在横向框(141)的左上侧,同时焊接在驱动电机(142)的一侧;所述的磨头(145)螺栓安装在驱动电机(142)的下部输出轴上。
2.如权利要求1所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的缓冲架结构(9)包括传动管(91),矩形板(92),矩形缓冲框(93),限位环(94)和旋转杆(95),所述的传动管(91)键连接在旋转电机(8)的上部输出轴上;所述的矩形板(92)焊接在传动管(91)的上端;所述的矩形缓冲框(93)套接在矩形板(92)的外侧上部;所述的限位环(94)螺钉安装在矩形缓冲框(93)的下部;所述的旋转杆(95)焊接在矩形缓冲框(93)的中上部,同时贯穿开孔(3)。
3.如权利要求1所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的便夹装固定架结构(13)包括转盘(131),固定管(132),夹装杆(133),顶紧螺栓(134)和顶紧板(135),所述的转盘(131)焊接在旋转杆(95)的上端;所述的固定管(132)焊接在转盘(131)的上部四角处;所述的顶紧螺栓(134)螺纹连接在固定管(132)与夹装杆(133)的前侧连接处;所述的顶紧板(135)设置在转盘(131)的中上侧,同时与夹装杆(133)螺钉连接。
4.如权利要求2所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的矩形缓冲框(93)内还设置有缓冲弹簧(931),所述的缓冲弹簧(931)设置在矩形缓冲框(93)与矩形板(92)的内侧。
5.如权利要求1所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的横向框(141)上还设置有横向槽(1411)和锁紧螺栓(1412),所述的横向槽(1411)开设在横向框(141)前后两侧的中间位置;所述的锁紧螺栓(1412)贯穿横向槽(1411)与驱动电机(142)螺纹连接。
6.如权利要求1所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的驱动电机(142)插接在横向框(141)的内部左右两侧。
7.如权利要求1所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的横向杆(144)插接在定位管(143)的内侧。
8.如权利要求1所述的新型的盘式刹车片的磨削装置,其特征在于,所述的横向杆(144)插接在定位管(143)的内侧。
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