[实用新型]燃料电池车用燃料电池减震安装托盘

权利要求书

1.一种燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，包括水平设置的减震底板(1)，所述的减震底板(1)上方对应设有与减震底板(1)相平行设置的燃料电池安装板(2)，其特征在于，所述的减震底板(1)上端周向四角分别形成有竖直设置的安装座(11)，所述的安装座(11)上分别通过安装固定结构(3)设有阻尼套筒(4)，所述的燃料电池安装板(2)下端周向四角分别设有竖直向下延伸设置且滑动穿设于阻尼套筒(4)内的阻尼升降杆(41)，且减震底板(1)中部位置通过竖直设置的弹性缓冲装置(5)与燃料电池安装板(2)中部相连，在燃料电池安装板(2)上端周向四角分别通过夹具安装结构(6)设有呈L形且用于固定燃料电池的固定工装夹具(21)，所述的固定工装夹具(21)呈矩形结构分布设置且所述的固定工装夹具(21)弯折处形成矩形结构的各个角部。

2.根据权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的弹性缓冲装置(5)包括油缸安装座(51)，且油缸安装座(51)下端固定于减震底板(1)上端面，油缸安装座(51)上端竖直设有呈筒状的缓冲油缸(52)，且缓冲油缸(52)内设有可在缓冲油缸(52)内轴向运动的缓冲杆体(53)，所述的缓冲杆体(53)通过缓冲杆体安装座(54)固定在燃料电池安装板(2)下端面，且所述的缓冲油缸(52)和缓冲杆体安装座(54)之间设有能使缓冲杆体(53)保持向上运动趋势的弹性支撑结构(55)。

3.根据权利要求2所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的弹性支撑结构(55)包括套设于缓冲杆体(53)周向外侧的减震弹簧(551)，且所述的减震弹簧(551)一端作用于缓冲杆体安装座(54)上，另一端作用于缓冲油缸(52)上端面。

4.根据权利要求1或2或3所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的夹具安装结构(6)包括一体形成于固定工装夹具(21)远离弯折处一侧下端的夹具底座(61)，所述的夹具底座(61)呈L形结构且所述的夹具底座(61)和固定工装夹具(21)呈垂直设置，且所述的夹具底座(61)通过第一紧固件(62)和燃料电池安装板(2)相连。

5.根据权利要求4所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的安装固定结构(3)包括形成于阻尼套筒(4)下端周向外侧的固定板(31)，且所述的固定板(31)通过若干第二紧固件(32)和安装座(11)上端相连。

6.根据权利要求5所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的安装座(11)周向内侧具有和阻尼升降杆(41)相对应的滑动孔(111)，且所述的阻尼升降杆(41)滑动设置在滑动孔(111)内。

7.根据权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的安装座(11)与减震底板(1)呈垂直设置，且安装座(11)位于减震底板(1)边缘的相邻两侧面与减震底板(1)相邻两边的侧面齐平，所述的安装座(11)位于减震底板(1)内的相邻两个侧面与减震底板(1)上端面连接处形成弧形结构(7)。

8.根据权利要求7所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的减震底板(1)的长度小于燃料电池安装板(2)的长度，所述的减震底板(1)的宽度小于燃料电池安装板(2)的宽度。

9.根据权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的阻尼升降杆(41)上端设有支撑盘体(42)，所述的支撑盘体(42)直径小于阻尼套筒(4)的外径且大于阻尼套筒(4)的内径，且所述的燃料电池安装板(2)下端具有与支撑盘体(42)相对应的安装凹槽(22)，且所述的支撑盘体(42) 卡接于安装凹槽(22)内。

10.根据权利要求1所述的燃料电池车用燃料电池减震安装托盘，其特征在于，所述的燃料电池安装板(2)上端面设有柔性缓冲层。