[实用新型]一种石墨烯加强型汽车轮胎

说明书

本实用新型涉及汽车用零部件技术领域，且公开了一种石墨烯加强型汽车轮胎，包括轮胎轮辐，所述轮胎轮辐的表面固定连接有轮胎轮毂，所述轮胎轮毂的表面固定连接有辐条，所述轮胎轮辐的表面开设有定位孔，所述轮胎轮辐的表面开设有固定孔，所述轮胎轮毂的表面设置有防水材料层，所述轮胎轮毂的表面固定连接有承重钢圈。该石墨烯加强型汽车轮胎，通过设置的石墨烯加强层，使该石墨烯加强型汽车轮胎的重量能够得到降低，且散热性、材料体强度、抗冲击能力、辐条孔强度、韧性以及侧向刚性得到了有效提升，通过设置的由高分子橡胶材料合成的耐磨层，使该石墨烯加强型汽车轮胎具备了良好的耐磨、耐热和防阻燃性。

技术领域

本实用新型涉及汽车用零部件技术领域，具体为一种石墨烯加强型汽车轮胎。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性。现有的汽车轮胎无法很好的适应行驶过程中的复杂环境，使用寿命得到了一定的限制。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种石墨烯加强型汽车轮胎，具备能够良好的适应多种复杂行驶环境，使用寿命长等优点，解决了现有的汽车轮胎无法很好的适应行驶过程中的复杂环境，使用寿命得到了一定的限制等问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石墨烯加强型汽车轮胎，包括轮胎轮辐，所述轮胎轮辐的表面固定连接有轮胎轮毂，所述轮胎轮毂的表面固定连接有辐条，所述轮胎轮辐的表面开设有定位孔，所述轮胎轮辐的表面开设有固定孔，所述轮胎轮毂的表面设置有防水材料层，所述轮胎轮毂的表面固定连接有承重钢圈，所述承重钢圈的表面固定连接有轮胎本体，所述轮胎本体的表面设置有斜槽纹，所述轮胎本体包括耐磨层，所述耐磨层的一侧设置有石墨烯加强层，所述石墨烯加强层远离耐磨层的一侧设置有防静电层，所述防静电层远离石墨烯加强层的一侧设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层远离防静电层的一侧设置有抗氧化层，所述抗氧化层远离耐腐蚀层的一侧设置有防紫外线层，所述防紫外线层远离抗氧化层的一侧设置有防冻层。

优选的，所述辐条的数量为十组，且环形分布于轮胎轮毂的内表面。

优选的，所述固定孔的数量为六组，且环形分布于轮胎轮辐的正面与背面。

优选的，所述轮胎轮辐和辐条的表面均设置有防锈蚀材料层。

优选的，所述斜槽纹的数量为多组，且均匀分布于轮胎本体的表面。

优选的，所述轮胎轮辐、轮胎轮毂、辐条和承重钢圈均由强化的不锈钢材料构成。

优选的，所述耐磨层由橡胶高分子材料构成，且具备良好的耐热性和阻燃性。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种石墨烯加强型汽车轮胎，具备以下有益效果：

1、该石墨烯加强型汽车轮胎，通过设置的石墨烯加强层，使该石墨烯加强型汽车轮胎的重量能够得到降低，且散热性、材料体强度、抗冲击能力、辐条孔强度、韧性以及侧向刚性得到了有效提升，通过设置的由高分子橡胶材料合成的耐磨层，使该石墨烯加强型汽车轮胎具备了良好的耐磨、耐热和防阻燃性，通过设置的耐腐蚀层，使该石墨烯加强型汽车轮胎能够具备一定的抗腐蚀能力，进而延长了该石墨烯加强型汽车轮胎的使用寿命，通过设置的防冻层，使该石墨烯加强型汽车轮胎在寒冷的环境中也能保证正常使用，加强了对环境的适应性。