[实用新型]一种电动车车架结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车车架结构，包括车架主梁，所述车架主梁顶端设置有车头管，所述车架主梁近顶端设置有手扶架，所述车架主梁中部两侧设置有支撑板，所述车架主梁末端连接有后轮主梁，所述后轮主梁上端设置有第一安装板，所述车架主梁中部上端设置有支撑梁和固定支架，所述支撑梁顶端连接有第二安装板，所述第二安装板与第一安装板之间连接有减震弹簧，所述固定支架侧面连接有侧挡板，所述固定支架与侧挡板内侧均对应连接有固定片，所述侧挡板外侧连接有座位挡板和座板，所述固定支架右侧连接设置有第三安装板，所述第三安装板上固定设置有后座梁，本实用新型在其合理结构上安装了小孩座板，提高了特殊人群的使用安全及舒适度。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车车架结构。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。而随着交通的发达，电动车的应用较为广泛，而现有的电动车车架结构较为固定化，在一些特殊情况下，比如:电动车接送孩子上下学，家长会让孩子坐在座椅前面的空隙中，这样不利于安全，因此，本实用设计了一种电动车车架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车车架结构，在其合理结构上安装了小孩座板，提高了特殊人群的使用安全及舒适度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车架主梁，所述车架主梁顶端设置有车头管，所述车架主梁近顶端设置有手扶架，所述车架主梁中部两侧设置有支撑板，所述车架主梁末端连接有后轮主梁，所述后轮主梁上端设置有第一安装板，所述车架主梁中部上端设置有支撑梁和固定支架，所述支撑梁顶端连接有第二安装板，所述第二安装板与第一安装板之间连接有减震弹簧，所述固定支架侧面连接有侧挡板，所述固定支架与侧挡板内侧均对应连接有固定片，所述侧挡板外侧连接有座位挡板和座板，所述固定支架右侧连接设置有第三安装板，所述第三安装板上固定设置有后座梁。

优选的，所述车架主梁通过螺杆贯穿连接后轮主梁，所述螺杆为两端螺纹，配合螺帽固定后轮主梁。

优选的，所述减震弹簧为两个，均通过螺栓固定在后轮主梁上端两侧。

优选的，所述支撑梁和固定支架均通过焊接技术固定在车架主梁中部上端。

优选的，所述固定支架与侧挡板组成电池槽。

优选的，所述手扶架通过焊接技术固定在车架主梁上，所述手扶架位置对应座位挡板中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在其合理结构上安装了小孩座板，提高了特殊人群的使用安全及舒适度。

附图说明

图1为本实用新型电动车车架结构整体结构示意图。

图中：1-车架主梁，2-车头管，3-支撑板，4-后轮主梁，5-第一安装板，6-支撑梁，7-第二安装板，8-减震弹簧，9-固定支架，10-电池槽，11-固定片，12-侧挡板，13-座位挡板，14-座板，15-手扶架，16-第三安装板，17-后座梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。