[实用新型]用于天窗机械组的前连接杆、天窗机械组及天窗总成

说明书

本实用新型涉及用于天窗机械组的前连接杆、天窗机械组及天窗总成。所述天窗机械组配置用于驱动天窗总成的前玻璃相对于后玻璃(6)滑动，并且所述前连接杆(1)配置用于连接所述天窗机械组的玻璃支撑杆(3)与前滑块(4)。所述前连接杆(1)包括防翻转结构，所述防翻转结构配置成与设置于所述后玻璃(6)的周边边缘上的密封条(5)形状互配，以在所述天窗机械组驱动所述前玻璃滑动时防止所述密封条(5)翻转。根据本实用新型的用于天窗机械组的前连接杆能够使天窗打开至最大程度，并且在滑动时不会使后玻璃的密封条产生翻转折叠，提升了该密封条的使用寿命，且避免了由于该密封条的翻转回弹而产生的异响。

技术领域

本实用新型涉及车辆天窗技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种用于天窗机械组的前连接杆。本实用新型还涉及包括这种前连接杆的天窗机械组，以及涉及包括这种天窗机械组的天窗总成。

背景技术

当前，绝大部分家用车辆的顶盖上安装有可打开式透明天窗，以起到通风换气和采光散热等作用。这些可打开式透明天窗通常包括天窗框架、前玻璃和后玻璃，前玻璃安装在天窗框架的前部并且可向后滑动，后玻璃安装在天窗框架的后部，并且天窗框架的左右两侧形成有供前玻璃和卷帘机构的机械组滑块滑动的导轨。此外，前玻璃和后玻璃的周边或自身结构上均设置有密封条。

图1是现有技术中的一种天窗机械组的部分示意图，图2是图1中的天窗机械组在与后玻璃6的密封条5接触时的部分示意图。该机械组为用于驱动前玻璃滑动的机械组，该机械组的滑动机构主要包括玻璃支撑杆3、前连接杆100、前滑块4、后连接杆2以及后滑块(未图示)。玻璃支撑杆3用于固定前玻璃(未图示)，例如，玻璃支撑杆3上开设有供螺钉穿过以固定前玻璃的开孔31。前滑块4和后滑块用于在天窗框架的导轨中滑动，以通过该机械组的滑动带动前玻璃相对于后玻璃滑动，从而实现天窗的打开和关闭。前连接杆100用于连接玻璃支撑杆3的前端与前滑块4，后连接杆2用于连接玻璃支撑杆3的后端与后滑块，其中，前连接杆100具有图示的大致三角形形状。

实用新型内容

对于上述大致三角形形状的前连接杆100，申请人发现，当机械组驱动前玻璃在后玻璃6的上方向后滑动时，其上方的斜边缘101会碰到后玻璃6的密封条5的侧方前端部51，如果此时该机械组继续驱动前玻璃向后滑动，前连接杆100的斜边缘101会顶起密封条5，使密封条5发生较大程度的翻转和变形，这会导致密封条5产生翻转回弹异响，并且在多次使用后使密封条5出现破损，影响使用寿命。因此，前玻璃的前端通常无法被设计成在天窗完全打开的状态下与后玻璃的前端在车辆的纵向方向上实现齐平，导致天窗无法打开至最大程度。

本实用新型的目的在于改进上述结构，提供了一种用于天窗机械组的前连接杆、包括这种前连接杆的天窗机械组以及包括这种天窗机械组的天窗总成，根据本实用新型的用于天窗机械组的前连接杆能够使天窗打开至最大程度，并且在滑动时不会使后玻璃的密封条产生翻转折叠，提升了该密封条的使用寿命，且避免了由于该密封条的翻转回弹而产生的异响。

为此，本实用新型的第一方面提供了一种用于天窗机械组的前连接杆，所述天窗机械组配置用于驱动天窗总成的前玻璃相对于后玻璃滑动，并且所述前连接杆配置用于连接所述天窗机械组的玻璃支撑杆与前滑块，所述前连接杆包括防翻转结构，所述防翻转结构配置成与设置于所述后玻璃的周边边缘上的密封条形状互配，以在所述天窗机械组驱动所述前玻璃滑动时防止所述密封条翻转。

根据本实用新型的优选实施方式，所述防翻转结构为形成于所述前连接杆的朝向所述密封条的边缘上的凹部。

根据本实用新型的优选实施方式，所述凹部的凹进边缘形成的夹角角度小于等于90°。

根据本实用新型的优选实施方式，所述后玻璃固定地安装在所述天窗框架的后部或者配置成可倾斜预定的角度。