[实用新型]一种用于航空货机用的碳纤维挡墙

说明书

采用本实用新型实施例提供的用于航空货机用的碳纤维挡墙，利用第一挡板与第二挡板，有效且稳定的将复合板设置在驾驶舱与货仓之间，复合板的结构采用高强度碳纤维板材，且在第一碳纤维板与第二碳纤维板之间设置填充物，可以有效的吸收第一碳纤维板或第二碳纤维板被冲击时的动能，在第一碳纤维板与第二碳纤维板之间设置加强结构，进一步加强了复合板的强度，实现将飞机货仓与驾驶舱隔开，并使设置在其间的挡墙具备符合要求的强度。

技术领域

本实用新型涉及航空设备技术领域，特别是涉及一种用于航空货机用的碳纤维挡墙。

背景技术

随着社会的不断发展与进步，空中运输已被广泛应用到日常生活中，例如，顺丰快递等大型快递公司都会使用的空中运输，利用空中运输可以有效地提高快递的运输效率，以适应目前紧张的工作生活节奏。

由于对获得大量的需求，目前现有的手段是将性能较差的客机改装成货机，在改装过程中，需要加强飞机驾驶舱与货仓之间的隔档的强度，以保证飞机在下降过程中，放置在货仓内的集装箱松动后，冲击隔档时，隔档能有效的承接集装箱的重量，目前尚未出现有关的技术方案，以完美解决在飞机改装时，有效的将驾驶舱与货仓隔开。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种用于航空货机用的碳纤维挡墙，以实现将飞机货仓与驾驶舱隔开，并使设置在其间的隔档具备符合要求的强度。具体技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种用于航空货机用的碳纤维挡墙，包括：固定框架、复合板；

所述复合板设置在所述固定框架内；

所述固定框架包括第一挡板、第二挡板；所述第一挡板所在的平面平行于所述第二挡板所在的平面；所述第一挡板焊接在飞机的驾驶室与货仓之间，所述挡板所在的平面于所述飞机地板的平面垂直；

所述第二挡板设置在飞机的驾驶室与货仓之间，所述第二挡板分别与所述飞机的顶壁、底壁、两个侧壁可拆卸连接，所述第一挡板位于靠近所述驾驶舱的一侧；

所述复合板包括第一碳纤维板、第二碳纤维板、碳纤维侧板、碳纤维框架、填充物、加强结构；

所述碳纤维框架为板状框架；所述第一碳纤维板覆盖在所述碳纤维框架的一个面上；所述第二碳纤维板覆盖在所述碳纤维框架的第二面上；

所述加强结构固定设置在所述第一碳纤维板和所述第二碳纤维板之间，所述加强结构用于支撑所述第一碳纤维板和所述第二碳纤维板；

所述填充物填充在所述第一碳纤维板和所述第二碳纤维板之间。

可选的，所述加强结构的形状为工字型。

可选的，所述填充物为泡沫塑料或蜂窝板。

可选的，所述第二挡板通过螺栓可拆卸固定在所述飞机的顶壁、底壁、两个侧壁上。