[实用新型]一种汽车后轮毂零配件有效
申请号: | 201922384885.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211493525U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 梁华龙 | 申请(专利权)人: | 广州阮幸科技有限公司 |
主分类号: | B60B15/28 | 分类号: | B60B15/28 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 苏巧 |
地址: | 510670 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 零配件 | ||
1.一种汽车后轮毂零配件,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)的中间位置处设置有轴套(2),且轴套(2)的外侧连接有通孔(3),所述轮毂(1)的内侧连接有滑槽(4),且滑槽(4)的内部设置有第一螺纹孔(6),所述滑槽(4)的内侧连接有配重块(7),且配重块(7)的内部连接有螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮毂零配件,其特征在于:所述通孔(3)的数量为六组,六组所述通孔(3)等距分布在轴套(2)的外侧,且六组所述通孔(3)等距分布在滑槽(4)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮毂零配件,其特征在于:所述滑槽(4)的一端连接有开口(5),且滑槽(4)的横截面为“凸”字形结构,所述滑槽(4)为圆弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮毂零配件,其特征在于:所述第一螺纹孔(6)的数量为多组,多组所述第一螺纹孔(6)等距分布在滑槽(4)的内部,所述配重块(7)的内部设置有第二螺纹孔(8),且第二螺纹孔(8)和第一螺纹孔(6)结构相同。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后轮毂零配件,其特征在于:所述螺栓(9)分别与第一螺纹孔(6)和第二螺纹孔(8)相匹配,所述配重块(7)与滑槽(4)通过螺栓(9)、第一螺纹孔(6)和第二螺纹孔(8)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后轮毂零配件,其特征在于:所述配重块(7)由铅材质构成。
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