[实用新型]一种汽车排气管加工用装夹夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管加工用装夹夹具，包括夹座，夹座内设有安装座，安装座设有定位圆盘，夹座活动设有推杆，推杆铰接有联动块，联动块铰接有第一铰接块和第二铰接块，第一铰接块铰接于夹座；夹座内设有固定座，固定座铰接有传动块，传动块与第二铰接块铰接，传动块铰接有下压块，下压块固连有连接块，连接块设有压紧块；安装座设有滑移座，滑移座滑动设置有滑移块，滑移块设有第一堵头，连接块设有驱动组件，滑移座设有复位组件；夹座还设有固定块，固定块设有第二堵头。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，具有稳定性较好、加工精度较高、废品率较低的效果。

技术领域

本实用新型涉及装夹设备领域，特别涉及一种汽车排气管加工用装夹夹具。

背景技术

汽车排气管在生产过程中，需对其各部位进行加工，如图1所示，排气管包括有大端面1’、与大端面1’相对开设的法兰孔2’，排气管的侧壁设置有出气管道3’以及与出气管道3’相邻的凸块4’，当需要对出气管道3’的管道口进行加工时，通常将排气管的大端面1’朝下放置于工作台上，再通过下压部件抵于法兰孔2’将排气管上下定位，如此在出气管道加工过程中，排气管易发生周向偏转，存在稳定性较差、加工精度较低且废品率较高的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车排气管加工用装夹夹具，将排气管在竖直方向和周向进行定位，具有稳定性较好、加工精度较高、废品率较低的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车排气管加工用装夹夹具，包括夹座，夹座内设置有安装座，安装座上设置有定位圆盘，夹座活动设置有推杆，推杆上铰接有联动块，联动块上铰接有第一铰接块和第二铰接块，第一铰接块远离联动块的一端铰接于夹座；夹座内设置有固定座，固定座转动连接有传动块，传动块的一端与第二铰接块铰接，传动块另一端铰接有下压块，下压块上固定连接有连接块，连接块上设置有压紧块；安装座上设置有滑移座，滑移座上滑动设置有滑移块，滑移块上设置有第一堵头，连接块上设置有驱动滑移块运动的驱动组件，滑移座上设置有驱使滑移块复位的复位组件；夹座上还设置有固定块，固定块上设置有第二堵头，第二堵头与第一堵头相对设置。

通过采用上述技术方案，当把排气管夹紧定位时，将排气管的大端面向下放置于定位圆盘上，第二堵头抵于凸块上，推杆连接于外部驱动设备，如油缸等，外部驱动设备驱动推杆运动，当推杆向夹座内推动时，由于第一铰接块的一端铰接于夹座，第一铰接块与第二铰接块之间的张角变大，所以第一铰接块使联动块带动第二铰接块向上运动，传动块铰接于第二铰接块的端部向上，远离第二铰接块的端部带动下压块向下运动，使连接块上的压紧块压于排气管法兰孔，如此即可实现对排气管竖直方向上的定位。当下压块带动连接块向下运动时，使驱动组件驱动滑移块相对滑移座滑动，第一堵头抵紧于排气管侧壁，如此，第一堵头与第二堵头相作用，即可限制排气管周向旋转。排气管定位后，在加工过程中，具有稳定性较好、加工精度较高、废品率较低的效果

本实用新型的进一步设置为：夹座上固定连接有定位块，驱动组件包括转动连接于定位块的抵紧块，抵紧块的一端与滑移块抵触配合，抵紧块的另一端开设有腰形孔，连接块上设置有连接柱，连接柱穿过腰形孔，且连接柱与腰形孔滑移配合。

通过采用上述技术方案，当连接块下压时，带动连接柱向下运动，连接柱相对腰形孔滑移，此时，抵紧块相对定位块转动，抵紧块的另一端抵触于滑移块并将滑移块向靠近排气管的方向驱动，实现第一堵头对排气管抵紧定位。

本实用新型的进一步设置为：滑移座上固定连接有挡块，挡块开设有贯穿孔，贯穿孔内穿设有螺栓，螺栓穿过贯穿孔的一端固定连接于滑移块，复位组件设为套于螺栓的复位弹簧，复位弹簧的一端抵于挡块，复位弹簧的另一端抵于螺栓的螺帽。

通过采用上述技术方案，当滑移块不再受到外力作用后，复位弹簧驱动螺栓向远离滑移座的方向运动，螺栓带动滑移块相对滑移座滑移，使第一堵头远离排气管，即可实现复位。